Jelentős áremeléseket hajtott végre modelljein a Suzuki, nemcsak a legolcsóbb Swiftért, de a slágermodell Vitaráért és S-Crossért is százezrekkel többet kell fizetni.
A magyar újautó-piac stabil februárt zárt, 10 575 személyautó állt forgalomba, ami alig marad el a tavalyi adattól.
A kérdés: Suzukiban mérve jobban élünk-e, mint 10 évvel ezelőtt? Megnéztük mennyit drágultak az autók és közben mennyivel nőttek a magyar bérek.
A gyártó értesítése szerint pótalkatrészt egyelőre nincsen, folyik a beszerzés, majd később értesítik az autótulajokat arról, hogy mikor lehet a szerelőhöz menni.
Elképesztő első 7 hónapot produkál a magyar autópiac, már ami a forgalomba helyezési számokat illeti. Az adatok ugyanakkor nem feltétlen a valós helyzetet tükrözik.
20 százalékkal több személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon az első félévben, mint az elmúlt két év hasonló időszakában, de a számok csalókák lehetnek.
A szakértő megnézte, milyen modelleket és milyen átlagáron keresnek az érdeklődők használt szabadidő-autók között.
Nem lassít a magyar autópiac, 2024 első 5 hónapjában már 9,5 százalékkal több személygépkocsi állt forgalomba, mint a tavalyi év azonos időszakában.
Megdrágult a Suzuki Swift és a Suzuki Vitara is. Előbbi 300 ezerrel, utóbbi pedig 800 ezer forinttal kerül többe legolcsóbb alapárán a modellfrissítés után.
Évek óta nem látott számokat produkált a hazai autópiac áprilisban: sorozatban 3 hónapja 10 ezer felett van a forgalomba helyezések száma, ilyen utoljára 2021-ben volt.
Jelentősen csökkentek a Suzuki Japánon és Indián kívüli üzemeinek gyártási számai. Esztergomban leállás hátráltatta a munkát. Megtudtuk azt is, mikor kezdik gyártani az új Vitarát.
Utoljára 2021-ben volt olyan, hogy két egymást követő hónapban is 10 ezer fölé ugrott a forgalomba helyezések száma, 2019 óta pedig ez volt a legjobb márciusi hónap.
Új biztonsági funkciókkal és felszereltséggel érkezik az új Suzuki Vitara. Arról nincs hír, hogy mennyiért lehet majd megvenni Magyarországon.
Európában mintegy ötezer autót érint az a hibajelenség, ami miatt visszahívási kampányt indított a Suzuki.
3,3 százalékkal kevesebb autó állt forgalomba januárban Magyarországon, mint egy évvel korábban. A friss adatok szerint 2018 óta ez volt a leggyengébb januári hónap.
Január 15. és január 22. között felfüggesztik a Vitara és S-Cross modellek gyártását az esztergomi Suzuki gyárban
Hamarosan megérkezik Magyarországra az újgenerációs Swift és a Vitula is, amivel párhuzamosan több Suzukitól is könnyes búcsút kell vennünk.
Visszaesett a forgalomba helyezett autók száma Magyarországon áprilisban. Megnéztük, mi most a magyarok kedvenc autója.
A márkák között szoros volt a verseny, de végül a Suzuki megelőzte a Toyotát, és immár sokadik éve piacvezető Magyarországon.
A múlt hónapban 9500 személygépkocsi kapott magyar rendszámot, ami gyakorlatilag ugyanannyi, mint tavaly novemberben volt.
