Biztosítás

Óriási mínuszok, hatalmas bónuszok: mikor nyersz a legtöbbet?

Pénzcentrum

2011. november 21. 05:20

Link a vágólapra másolva

Előzmények

• Kötelező: ne keverd a szezont a fazonnal!

Több ezer forintot is jelenthet a biztosításunk megkötésekor, hogy milyen bónusz fokozatba tartozunk. A kármentes vezetést minden biztosító jutalmazza, de nézzük, hogyan is működik a rendszer. Hogyan kerülhetünk B10-be, vagy akár egy éven belül a legrosszabb M4-es kategóriába. Lehet-e örökölni vagy eladni a bónusz fokozatot?

A legfrissebb hírek, időrendben ITT!

Kövess minket a Google Hírek-ben is!

A kötelező gépjármű felelősségbiztosítás kötése során a biztosító jutalmazza a kármentes vezetést vagy éppen bünteti a károkozást. A bonus-malus rendszer része a jutalom (bonus), ennek megvonása vagy pótdíj (malus) megállapítása a büntetés. A rendszerben való besorolás a következő biztosítási időszakban egy osztályt emelkedik, ha a szerződéssel érintett gépjármű az új biztosítási időszakot közvetlenül megelőző biztosítási időszak és az új biztosítási időszak kezdő napjai közötti időtartam során legalább 270 napig biztosítási fedezettel rendelkezett és ebben az időtartamban az üzemben tartónak az érintett gépjármű vonatkozásában - a károkozás időpontjától függetlenül - kártérítési kötelezettsége nem vált ismertté.

Vagyis a január 1-ével forduló biztosítások esetén, ha 2010. január 1. és 2011. január 1. között nem történik kárfizetés (kár lehet, csak ebből eredően a biztosítónak még nincs fizetési kötelezettsége), akkor egy kategóriával feljebb léphetünk, ezzel átlagosan 5 százalékot spórolhatunk az éves biztosítás összegén. Ez egy átlagos szerződés esetén ez 750 forintot jelent.

A malus, vagyis a kárfizetés esetén felrótt pótdíj akár sokkal nagyobb is lehet. Az M01 15%, az M02 35%, az M03 60%, az M04 pedig 100%-os pótdíjat jelent az alapdíjhoz képest. Egy károkozás esetén két lépcsőfokot eshetünk a bonus-malus besorolási listán, a M4 a legalsó ilyen osztály. Tehát amennyiben 3 balesetet  okozunk egy évben akkor 6 osztályt lépünk vissza, B10-ből B4-be és így tovább. Több, akár 4 kár esetén viszont már egyből a legalsó M4-es besorolást kapjuk a következő biztosítási időszakra. Ezeket az átsorolásokat a lenti táblázatunk tartalmazza.

A megszerzett bónuszbesorolás 2 évig érvényesíthető az azonos gépjármű kategóriában. 2010. január elsejétől erre akár a díjnemfizetés után is van lehetőségünk. A kategóriában érvényes besorolásunkat tehát 2 évig minden biztosítónak kötelessége elfogadnia. Amennyiben újra érvényesíteni akarjuk a megszerzett besorolásunkat, akkor egy 30 napnál nem régebbi kártörténeti igazolást kell kérnünk a régi biztosítónktól és azzal együtt megkötni az új szerződésünket.

Amennyiben két azonos kategóriába tartozó gépjárművünk is van, akkor csak az egyikre érvényesíthetünk kedvezményt, a másik gépjárműre kötött biztosítást ilyenkor az alap A00-ás besorolási szinten kell megkötni. Mivel a biztosítás személyhez kötődik az nem átvihető sem rokonra, sem más félre, nem is örökölhető. Céges gépkocsin megszerzett bonus sem érvényesíthető magánszemélyként.

Csak abban az esetben esik a bonus besorolásunk, amennyiben a biztosítónak kárfizetési kötelessége keletkezik. Amennyiben az autós kifizeti az okozott károkat nem csökken a besorolása. A bonus-malus rendszer fontos eleme a biztosítási díj kalkulációnak, de ezen felül több kedvezmény is érvényesíthető a biztosítótársaságtól függően. Akár casco, akár lakásbiztosítási kedvezménnyel is élhetünk, nézzünk körül a biztosítók honlapján.

Így emelkednek a KGFB-díjak: most jól meg kell gondolni, hová szerződik az ember

Az online kötések átlagdíja a tavalyi szint közelében, 32-33 ezer forint között alakul.

Ez nagyon meredek: magyarok is a nyakunkon érezhetik a spanyol természeti katasztrófa hatásait

Az utasbiztosítási szokásokat és azok tartalmát is átrendezhetik a spanyolországi természeti katasztrófához hasonló esetek, amelyek a szélsőséges időjárás miatt egyre gyakoribbak.

Ravasz tolvajok fosztogatnak a hazai temetőkben: tömegeket húznak le, ez a módszerük

Halottak napja környékén megnő a temetők közelében elkövetett bűncselekmények száma, különösen a gépkocsik feltörése gyakori, de a zsebtolvajok is aktívabbak ilyenkor.

Versengenek a biztosítók a balesetmentes vezetőkért: kapkodnak az ügyfelekért

A biztosítók között egyre nagyobb a verseny a balesetmentes múlttal rendelkező autósokért, akik a novemberi kampány főszereplői lesznek.

Ki jár jól ezzel? Újabb törvény került benyújtásra az Önkéntes Kölcsönös Biztosító Pénztárak ügyében

A társadalmi egyeztetés keretében beérkezett módosításokkal került benyújtásra az Önkéntes Kölcsönös Biztosító Pénztárakról szóló törvény.

Most érkezett! Kigyulladt a fontos budapesti kórház: az alagsorban keletkezett a tűz

Tűz volt a XII. kerületi Városmajori kórház alagsorában. Az intézményt nem kellett kiüríteni.

Rengeteg magyar dönthet novemberben a váltás mellett: súlyos pénzeket spórolhat, aki időben lép

A meglévő szerződés felmondására legkésőbb december 1-jén éjfélig van lehetőség.

Megdrágult a casco a magyar autósoknak: sok magyar szívja most a fogát, de akkor is fizetni kell

A kötelező felelősségbiztosítási átlagdíjak visszafogottan, 3 százalékkal nőttek az idén az első kilenc hónapban.

Sok pénzt hozhat a konyhára a legális nyugdíjtrükk: egyre többen vágnak bele, százezreket kaszálnak

Egyre többen választják a nyugdíjbiztosítási szerződéseket öngondoskodási célra.

Luxus autót fenntartani 2024-ben Magyarországon? Brutális, amit ezeknek az autósok fizetnek

Az autósok fele egyösszegben fizeti az éves díjat, a készpénzes fizetés aránya 5 százalékra esett.

Nagyon ráfaraghat az autóbiztosításával több millió magyar: nekik csak egy dolog számít

A kgfb-vel rendelkező magyarok csaknem háromnegyede akkor is biztosítást vált, ha évente néhány ezer forintot megspórolhat.

Egyre gyorsabb, egyre kegyetlenebb hurrikánokra kell készülnünk: ez áll a háttérben

A globális felmelegedés hatására egyre gyakoribbá válnak a gyorsan erősödő hurrikánok.

Megregulázott aszfaltbetyárok: évi  6 ezer forintért kötnek biztosítást a mikromobilitási eszközökre

A mikromobilitási eszközökre szóló kötelező biztosítás bevezetése óta a K&H-nál majdnem közel 6 és fél ezer ilyen járműre, köztük rollerekre kötöttek szerződést.

Kevesen tudják, de akár ezt is térítheti a biztosító: jelentős pénzekről mondanak le önként a magyarok

A Covid-időszakot követően évről évre dinamikusan nő az utasbiztosítások száma, ami az utazások számának növekedésén túl az utazók egyre növekvő tudatosságának is az eredménye.

Óriási bajban a magyar biztosítók: szó szerint megtépázza őket ez a sok vihar

Számottevően csökkenő mértékben, de jó eséllyel jövőre is fennmarad a biztosítási szereplőket terhelő extraprofitadó.

Súlyos döntést hozott sok magyar ingatlantulaj: rengeteget spórolt, aki időben lépett?

Az először idén márciusban lebonyolított lakásbiztosítási kampány hatására erősödött a piaci verseny, csökkent a piacvezető biztosítók koncentrációja.

Sírva közölte a dúsgazdag Polgár Árpád: Pánikban voltunk, lecsapott ránk a Helene hurrikán

A Polgár házaspár egy friss videóben mesél arról, hogyan élték meg, hogy a Helene hurrikán váratlanul lecsapott rájuk.

Pénz állhat sok házhoz: jelentősen növelik a szeptemberi viharkárok a biztosítók kifizetéseit

Jelentősen megnövelik a szeptemberi viharkárok a biztosítók idei kifizetéseit.