Ha jártas vagy a négykerekű csodák világában, mindenképpen töltsd ki a Pénzcentrum legújabb autós kvízét – vajon az összes kérdésre tudod a helyes választ?
Szeptemberben több mint 9000 új autó kapott magyar rendszámot, éves szinten már több mint 89 ezer forgalomba helyezésnél járunk, ami lényegesen jobb az utóbbi 2 év számainál.
A casco biztosítások esetében még drámaibb az áremelkedés: az átlagos éves díj 171 898 forintra nőtt, ami 20 százalékkal magasabb, mint egy évvel korábban.
Az Audi és a Ford újdonsága maximális pontszámot ért el az NCAP töréstesztjén, mialatt a Jeep világújdonsága csak 3 csillagot kapott.
A Ford jelentős változtatásokat jelentett be elektromos járműstratégiájában. A teljesen elektromos SUV-ok helyett hibrid modellekre helyezik a hangsúlyt.
85 ezer autót hív vissza a Ford, motorhiba esetén olaj és üzemanyag szivároghat a motortérbe, ahol a forró alkatrészek közelében összegyűlve tüzet okozhat.
Az utóbbi évek során nem csökkent a magyar vásárlók német autók iránti lojalitása.
A német használt autók uralma egyértelmű, még ha kisebb megtorpanást is mutattak a vizsgált időszakban.
Az autógyártók és az ágazat szakmai képviseleti szervezete, az AAI az elektromos járművek értékesítésének lassított növelésére szólította fel a Biden-kormányzatot.
Jelenleg 28 hete nem volt telitalálatos szelvény az Ötöslottón, így most szombaton már 6,166 milliárd forint lesz a várható főnyeremény.
Megindult a megújult Ford Puma magyarországi forgalmazása - az új autó 10,5 millió forinttól indul.
A modellek közül a Skoda Octavia, az Opel Astra, a Ford Focus, a Toyota Yaris, illetve a Volkswagen Golf voltak a keresési favoritok.
Rengeteg népszerű autó gyártását állították le 2023-ban: hogy mást ne mondjunk, csak a Ford három ikonikus modellt kaszált el az elektromosítás jegyében
Az elmúlt 5 év legrosszabb novemberén van túl a magyar autópiac, 2023-ban eddig egyetlen hónapban tudott 10 ezer fölé emelkedni a havi darabszám, ami szintén példátlan.
Folytatódik az autókülönlegességek árverése. Az igazi izomautók közt most az „oldtimer” és a modern évek Ford Mustangjai, valamint egy Pontiac vár új gazdájára.
A 2023 első félévében behozott használt személyautók több mint harminc százalékát három márka: a Volkswagen (12,6%), az Opel (9,1%) és a Ford (9%) gyártmányai teszik ki.
Az elektromos autókra való áttérés kolosszális kihívást jelent a Ford számára.
A Ford nem csak elektromos furgont, hanem integrált flottamenedzsment rendszert is kínál.
Lefékezett a magyar autópiac, kevesebb személyautó állt forgalomba idén májusban Magyarországon, mint egy évvel korábban.
Visszaesett a forgalomba helyezett autók száma Magyarországon áprilisban. Megnéztük, mi most a magyarok kedvenc autója.
