Milyen autót érdemes venni? A Honda és a Toyota fogyaszt a legkevesebbet...

A 2007-es modellek közül a Honda és a Toyota vezet a legkevesebbet fogyasztó autók versenyében. Bár az összes 2007-es modell átlaga nem változott 2006-ban, összesen 8,55 kilométert képesek megtenni egy liter üzemanyaggal. A 2004-es adatokhoz képest viszont már ez is jelentős javulás, ugyanis akkor még csak 8,17 kilométerre volt elég ugyanennyi üzemanyag.

A Honda büszkélkedhet még mindig a legjobb fogyasztással, annak ellenére, hogy a 2006-os szinthez képest egy kicsit rosszabb eredményt értek el a modellek, jelenleg az átlagfogyasztás 9,7 kilométer / liter.

A Toyota viszont javított helyzetén, ugyanis a tavalyi 9,48-ról 9,65 km / literre javította az új modellek fogyasztását, és ezzel az eredménnyel már csak egy hajszál választja el attól, hogy megelőzze a Hondát. Bár az igaz, hogy az átlagfogyasztásba besegített a Prius hibrid modell is, ami jelentősen feltornázta az adatokat, mivel 19,5 kilométert képes menni egy liter üzemanyaggal.

A harmadik helyezett a Hyundai, a 2007-es modellek átlagosan 9,6 km / literes fogyasztást produkáltak, majd ezután következi a Volkswagen 9,06 km / literrel, és a Nissan 8,72 km / literrel. Ennek ellenére a Nissan nyertes egy másik kategóriában, a tavalyi és idei fogyasztást összevetve az ő modelljei produkálták a legnagyobb fejlődést, 0,25 km / litert tudott javítani.

A legrosszabb eredményt a DaimlerChrysler érte el, a modellek átlagfogyasztása változatlan az elmúlt 3 évben, 7,75 kilométer / liter.

Az eredmények vizsgálatához az is hozzátartozik, hogy idén kifinomultabb mérési technikákat alkalmaztak, aminek köszönhetően a tavalyi adatok idén 6 százalékkal alacsonyabb értéket mutatnak, vagyis az autógyárak még jobb eredményeket értek el az előző évhez képest, mint azt a számok mutatják.

A folyamatos eredmények viszont nem csak amiatt vannak, hogy a mi pénztárcánkat kíméljék, több kormány is kötelezi az autógyárakat a fogyasztás hatékonyságának növelésére, mivel így környezetkímélőbb modellek kerülhetnek az utakra. Vagyis ezek alapján ez nem csak egy verseny, hanem kötelesség a gyárak számára...