Tavaly mintegy 19 ezer munkahely szűnt meg a német autóiparban az EY könyvvizsgáló és tanácsadó cég friss elemzése szerint.
A globális autóipari beszállítók már most készülnek Donald Trump második elnöki ciklusára és az általa kilátásba helyezett vámintézkedésekre.
Az elmúlt hónapokban jelentős létszámleépítés történt a tiszaújvárosi Jabil gyárban, amely Észak-Magyarország egyik legnagyobb munkaadója.
A múlt héten hivatalossá vált, hogy a Schaeffler sikeresen lezárta a Vitesco Technologies felvásárlását.
A japán Yokohama Rubber tárgyalásokat folytat a Goodyear Tire & Rubber terepgumi üzletágának megvásárlásáról.
Magyarország autóipara az idei év elején rendesen megfeneklett, gyülekeznek a viharfellegek a húzóágazat felett.
Meg kellett kezdeni végre a bérfelzárkózást az autóiparban, ezért lehetséges, hogy már a félmilliós bruttó bér is elérhető ebben a szegmensben.
A begyűrűző energiakrízis vethet véget a magyar autóipari beszállítók növekedésének.
Autóipari beszállítókkal tárgyal a Vasas Szakszervezeti Szövetség, akik szerint a munkáltatók többsége magától kínál béremelést, hogy megfékezze az ágazatot súlytó munkaerőhiányt.
A német autóiparban komoly gondot okoz az ukrán háború miatti alapanyag- és alkatrészhiány.
Német gumiipari szakemberek termelési korlátozásokra figyelmeztetnek az Oroszországból származó korom kimaradása miatt.
Csapás a magas energiaár az autóipari cégeknek, a beszállítóknál legalább 10, de akár 20 százalékos drágulás sem zárható ki.
2021 novemberében az ipari termelés volumene 2,6%-kal meghaladta az egy évvel korábbit.
A világ autóipari vezetői a szektor nyereségének növekedését várják a következő években.
Az autóipar jelentős strukturális változások előtt áll, melyeket összetett technológiai, társadalmi, politikai, piaci és környezeti tényezők befolyásolnak.
Minden mindennel összefügg.
Mi lesz a dolgozókkal?
Ne maradj le semmiről!
Ezt nem tesszük zsebre.
