A még nem nyugdíjas korosztály tagjai 97 éves korukig szeretnének élni, ám csak 79 évet tartanak reálisnak. Ez még mindig magasabb a korosztály számára várható élettartamnál.
2023 végén a hazai autópark átlagéletkora már 15,8 év volt. Mint kiderült, a 10 legnépszerűbb márka átlagéletkora is nagyjából ennyi.
18-19 éves autók a legkeresettebbek között, de idén fiatalodásnak indulhat a hazai autópark.
Él Brazíliában egy nyugdíjas, aki a saját bevallása szerint 123 éves, sőt a személyi igazolványában is ez áll, hivatalosan azonban mégsincs elismerve.
Alig valaki vesz már új autót, ez pedig tovább öregítette a hazai járműállományt is. Az elmúlt egy évben, és főleg januártól a szerződéskötések volumene jelentősen visszaesett.
Rengeteget drágultak az új autók és importból sem könnyű fiatal autóhoz jutni, így a személyautók elöregedése folytatódhat.
Nagyon sokan úgy vélik, hogy az állami nyugdíj csökkenni fog, és nem lesz elegendő arra, hogy biztosítsa az időskori megélhetésüket.
Magyarországon a nyugdíjbiztosítások népszerűsége évről-évre emelkedik. Nem véletlen, ugyanis aki nem lép időben, igen nehéz helyzetbe kerülhet idős korára.
Jelenleg Európában 40%-kal kevesebb hivatásos kamionsofőr van, mint amennyi kéne, ráadásul elég magas az átlagéletkor is a szektorban.
Egyre jobban billen el a mérleg nyelve.
Pedig egy idős autót is karban lehet tartani úgy, hogy megfeleljen a szabályoknak.
A nyugdíjban töltött évek számában is nagy a szakadék férfiak és nők között.
