Legfrissebb híreink utazás témában: nyaralás, repülő utak, időjárás, desztinációk. Naprakész akarsz lenni a legmenőbb fesztiválokkal kapcsolatban? Mire figyelj utazáskor? Hogyan húznak le a fapados légitársaságok? Milyen lesz az időjárás, van-e fertőzésveszély az adott országokban? Hogy áll a hazai turizmus? Tőlünk megtudhatod!
Drágul az éves autópályamatrica, a díjak egy része az árfolyamváltozás miatt módosul. Jelenleg az utolsó módosításokat végzik, mivel a jogszabálynak december elején kellene hatályba lépnie.
Októberben emelkedett az új gépkocsik üzembe helyezése az Európai Unióban az elmúlt négy hónap csökkenése után, ami az európai autógyártók szövetsége (ACEA) szerint azt jelentheti, hogy fellendülőben van az értékesítés. Azonban a hazi forgalmazás szembe megy Európával. A trend tartósnak tűnik, mert a megszorítások nyomán a lakosság kétharmada szerint még nehezebb idők köszöntenek az autókereskedőkre.
Előfordulhat munkánk, életünk során, hogy nem áll rendelkezésünkre autónk pedig szükségünk volna rá. Ilyen esetekben vehetjük igénybe különböző - helyi, vagy nagyobb hálózattal rendelkező - autókölcsönző cégek szolgáltatásait.
Új, korszerű szolgáltatást indított az ÁAK Zrt. Az autópályák aktuális helyzetéről már sms-ben is lehet azonnali információt kérni a +36 209 000 783-as telefonszámon. A szolgáltatás nem emeltdíjas, a válaszként érkező sms-ekért sem kell fizetni. Az információkat az AÁK központi diszpécserszolgálatának dolgozói folyamatosan frissítik.
Fontos számodra, hogy a lehető legmegbízhatóbb autót vásárold meg? Hogy ne kell kéthavonta a fél fizetésed arra költened, hogy minden rendben legyen, és biztos lehess abban, hogy elindulhatsz vele otthonról, és nem fog cserben hagyni?
Az újautó-kereskedelemben már az év első felében megállt a növekedés, őszre pedig kifejezetten csökkenés köszöntött be. A Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségénél jövőre kemény, 15-25%-os zuhanással számolnak, a kereskedések túlélési esélyeit pedig a forgalomcsökkenés mellett az adó- és járulékemelkedések, valamint a megnövekedett rezsiköltségek is ronthatják.
A Magyarországon található mintegy 400 független benzinkútból eddig 3 kisvállalkozás csatlakozott a nonprofit szervezetként működő Avia Magyarország Egyesülethez.
Az IT vállalatok után az autógyártók paradicsomává válhat India, hatalmas belső piacának és kiemelkedő gazdasági növekedésének köszönhetően. Nem csoda tehát, hogy a Renault és lehetséges partnereként a Nissan is a dél-ázsiai "elefánt" piacának meghódítására készül.
"...Mert ha iszik, jobb ha viszik...", "Az ördög sosem alszik" - ilyen és hasonló szlogenekkel, jelmondatokkal találkozhatunk a különböző sofőrszolgálatok honlapján. Akinek van autója, tudja milyen érzés az, hogy nem fogyaszthat alkoholos italt sem társaságban, sem rokonoknál - feltéve, hogy haza akar jutni, és nem szeretné, ha ittas vezetésen kapnák a rendőrök. Ilyen helyzetek megkönnyítésére, saját kényelmünkre találták ki a sofőrszolgálatot, ha tárcsázzuk valamelyiket, értünk küldenek egy hivatásos sofőrt, aki hazavisz minket és nem utolsó sorban autónkat is.
A téli idő beálltával az autószervizek bevétele szűk két hét alatt többszörösére növekedett. Az első hó utáni hetekben gyakorlatilag nincs a városokban olyan gumiszerviz, amely napon belül vállalja a téli gumi felhelyezését, még akkor sem, ha a vevő nem csak cserélni, hanem vásárolni is szeretne.
A Honda 25 ezer Civic modellt hív vissza Európában a szervo kormány meghibásodása miatt. A magyar érintett járművekről még nincs hír.
Napjaink egyre növekvő üzemanyagárai mellett egyáltalán nem csoda, hogy az autótulajdonosok mindenféle csodaszerekkel és szerkezetekkel próbálják csökkenteni a fogyasztást, és könnyen áldozataivá válnak a csalóknak.
Lerobbant az autód? Nincs egy ismerősöd sem, aki elvontatna, de nem akarod otthagyni a kocsit? Megnéztük, ki mennyiért vállal autómentést.
Az autóeladások csökkenése ellenére egyre magasabb az igény a presztízsmárkák iránt, egyre keresettebb az Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Maserati, illetve a Bentley.
Érdekes folyamatok játszódtak le hazánk üzemanyagpiacán az elmúlt hetek során, melyek összességében tartalmasabbá teszik szokásos havi rendszerességű körképünket. Az alábbi grafikonokat végigpásztázva már első látásra megfigyelhető, hogy euró-alapon szinte csak hazánknak sikerült Európában az a bravúr, hogy áremelkedést produkáljon, a hazai autósok számára a kutaknál érzékelt árak azonban meredek csökkenést mutatnak. Mindez egyértelműen a forint euróval szembeni visszaerősödésének köszönhető. Lássuk, mi történt a közelmúltban!
Európaszerte különböző útdíjfizetési rendszerekkel, s árakkal szembesülhetnek az utazók. Megnéztünk néhány országot: mi, hol, mennyi?
Már az V. kerületben is elérhető a mobiltelefonos parkolási rendszer, amellyel így már az egész fővárosban működik ez a szolgáltatás.
Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. az úthasználati jogosultság ellenőrzésének hatékonyabbá tétele érdekében közbeszerzési eljárás keretében új mobilkamerás rendszámfelismerő rendszereket vásárolt, melyeket október végén állít csatasorba.
A hazánkban leselejtezett gépjárművek többsége továbbra is messziről elkerüli a legálisan működő bontó és hasznosító telepeket, mivel egy jogi kiskapu segítségével a nem regisztrált bontókban drágábban szabadulhatnak meg a roncsoktól a tulajdonosok.
Pontosak voltak a gépjármű-importőrök piaci előrejelzései. A kereskedők már nyáron elkezdtek dolgozni a kisebb, olcsóbb típusok keresletét élénkítő marketing eszközökön, a megszorító csomag hatásaink tompítása érdekében. Mivel számításaik szerint a pont a az az a kategória, mely keresletére a megszorítások a legnagyobb hatást gyakorolják.
Néhány nappal ezelőtt vették el Balogh Andrástól, Borsod megye egyik nagyvárosának lakójától az idén januárban vásárolt Opel Astra gépkocsiját, mivel nem tudta kifizetni a részleteket - írja a Magyar Nemzet könnyfakasztó cikke.
A J.D. Power Automotive Forecasting pénteken közzétett felmérése szerint a Nyugat-európai újautó-eladások 2,5%-al csökkentek szeptemberben, 1 365 862 új autó került értékesítésre.
A visszamenőleges ellenőrzések eddigi tapasztalatai azt jelzik, mégsem történt annyi jogsértés a regisztrációsadó-befizetések körül, mint amennyit egyes szakértők vártak. Úgy tűnik, még a 300 milliót sem éri el a be nem fizetett összeg.
A harmadik negyedév végéig körülbelül nyolcezerrel kevesebb személyautó kapott rendszámot, mint a tavalyi első háromnegyed évben, derül ki az új járművek forgalomba helyezési adataiból.
