Zuhanó eladások Európában! Mi lesz ebből?

Az indiai emelkedés ráadásul a hazai autógyártást erősíti, mivel nagy százalékban a hazai márkákból válogatnak az új autóra vágyók. Mind ez, mind a növekedés éles ellentétben áll a hónapok óta csökkenő eladási statisztikákkal. A Maruti Alto, amit itthon Suzukiként ismerünk, megőrizte vezető helyét az eladásokban, ez a legkeresettebb modell az indiai piacon. A Maruti pedig, az első három legkedveltebb modell helyét megszerezve, a piac 44 százalékát birtokolja.

Az elmúlt egy évben nem sok változás történt az első három helyezettben, továbbra is a Maruti, a Tata és a Mahindra vezetik az eladási statisztikákat, a piac 65 százaléka az övék. A Hyundai az egyetlen nem indiai gyártású márka, ami fel tudta venni a versenyt az alacsony költséggel helyben gyártott járművekkel.

A Jato szakértője szerint a növekedés abból adódhat, hogy az indiaiak szinte szerelmesek a kis autókba, és egy-két kivételtől eltekintve a helyi gyártók biztosítani tudják az alacsony ár és az elérhetőség kombinációját. Bár az elmúlt néhány évben a Volkswagen és a Toyota is igyekszik betörni a nagy reményekkel kecsegtető piacra, az indiai személyautók piacának 10-10 százalékát tervezik megszerezni. A Volkswagen 2009-ben, a Toyota 2010-ben nyit gyárat az országban.

Hogyan teljesítettek a külföldiek?

Miközben még mindig a hazai márkák dominanciája jellemző, a külföldiek közül is van néhány, ami egyre jobb eladási adatokat produkál. A Volkswagen például 67,8 százalékos növekedést ért el egy év alatt, ami részben az új Fabia modellnek köszönhető. Eközben a Fiat és a Tata 2007-ben létrehozott közös vállalkozása szintén komoly növekedést eredményezett a Fiat eladásaiban, 75,5 százalékot. A Chevrolet szintén 30,1 százalékot, a Mahindra Renault közös vállalat pedig 146,1 százalékos növekedést ért el az elmúlt egy évben.

A SUV-ok kategóriája a harmadik legnagyobb az indiai piacon. Ezek közül is azokat kedvelik az emberek, amik annak ellenére, hogy méretesebbek, nem kerülnek sokba, vagyis keveset fogyasztanak, olcsóbb a fenntartásuk, szerelésük.

Európa - szertefoszlott álmok?