Csökkent az új autók értékesítése
A J.D. Power Automotive Forecasting pénteken közzétett felmérése szerint a Nyugat-európai újautó-eladások 2,5%-al csökkentek szeptemberben, 1 365 862 új autó került értékesítésre.
Legfrissebb híreink utazás témában: nyaralás, repülő utak, időjárás, desztinációk. Naprakész akarsz lenni a legmenőbb fesztiválokkal kapcsolatban? Mire figyelj utazáskor? Hogyan húznak le a fapados légitársaságok? Milyen lesz az időjárás, van-e fertőzésveszély az adott országokban? Hogy áll a hazai turizmus? Tőlünk megtudhatod!
A J.D. Power Automotive Forecasting pénteken közzétett felmérése szerint a Nyugat-európai újautó-eladások 2,5%-al csökkentek szeptemberben, 1 365 862 új autó került értékesítésre.
A visszamenőleges ellenőrzések eddigi tapasztalatai azt jelzik, mégsem történt annyi jogsértés a regisztrációsadó-befizetések körül, mint amennyit egyes szakértők vártak. Úgy tűnik, még a 300 milliót sem éri el a be nem fizetett összeg.
A harmadik negyedév végéig körülbelül nyolcezerrel kevesebb személyautó kapott rendszámot, mint a tavalyi első háromnegyed évben, derül ki az új járművek forgalomba helyezési adataiból.
A portfolio.hu értesülései szerint szerda 0 órától újra bruttó 3 forinttal csökken a motorbenzinek kiskereskedelmi ára, a gázolaj viszont változatlan áron kerül továbbra is forgalomba. A csökkenés előzetes várakozásainknak megfelelően ezúttal enyhébb mértékű tehát, mint azt elmúlt hetekben megszokhattuk, ami elsősorban a nyersolaj piacán tapasztalható folyamatokra vezethető vissza. Mint ismeretes
A megelőző heti megtorpanás után a múlt héten ismét csökkenésnek indultak a benzin- és gázolajárak a nemzetközi piacokon, melynek következtében nem elképzelhetetlen egy újabb kiskereskedelmi ármérséklés a hazai kutaknál. A csökkentés elsősorban a jelentősebb mértékű esést mutató benzin esetében valószínűsíthető. Az irányadó benzin jegyzésárak 4.2%-os csökkenést mutattak az elmúlt hét során
Az Európai Bíróság ma délelőtt meghozta döntését az hazai regisztrációs adóval kapcsolatban. A döntés mintegy 80 ezer autót és 20 Mrd forintnyi adóbevételt érint.
Az emelkedő kamatok és benzinárak hatására a legtöbb autóvásárló igyekszik minél hosszabb futamidőre eladósítani magát, hogy a havi teher mértéke elviselhető maradjon. Az szinte már természetes, hogy a többség minimális önerővel, mindenképpen hitelből, vagy lízinggel szeretne autóhoz jutni, a futamidő kitolása azonban - bár elsőre ésszerűnek tűnhet - számos komoly problémát rejthet magában. Lássuk, mire érdemes odafigyelni!
Szép hónapot tudhatnak maguk mögött a magyarországi autósok, az üzemanyagok ára ugyanis az elmúlt hetekben meredeken zuhant, az idilli képről azonban a dízeleseknek minden bizonnyal más a véleményük. Euró alapon látható igazán, hogy hazánk a gázolaj-szegmensben drágulásban az elsők között található, az autósokat csak a forint euróval szembeni kis visszaerősödése kímélte meg a kellemetlen hatástól. Összességében azonban elmondható, hogy hazánk is csatlakozott azon országok köréhez, melyekben a dízel többe kerül, mint a benzin. Lássuk, mit hoztak a mögöttünk álló hetek!
A szigorodó környezetvédelmi szabályok miatt emelkedő árak megállították a dízel autók részarányának növekedését az európai autópiacon.
A Fővárosi Bíróság 2006. szeptember 26-án kihirdetett ítéletében helybenhagyta a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) határozatát és egyben elutasította három útépítő társaság keresetét. A vállalkozások, a Strabag Rt., a Ring Kkt., valamint az Egút Rt. az őket elmarasztaló, 2004. márciusában hozott versenyhivatali határozatot támadta meg a bíróság előtt. A GVH Versenytanácsának akkori döntése szerint a felsorolt cégek a belső Bartók Béla úti útépítések, illetve a Bocskai csomópont átépítésére, a BKV Rt. Metró Projekt Igazgatósága által 2002 első negyedévében kiírt közbeszerzési eljárás során összehangolt magatartást tanúsítottak, korlátozva ezzel a gazdasági versenyt. Emiatt a Strabag Rt.-nek 137 millió, az Egut Rt.-nek 56 millió, a Ring Kkt.-nek pedig 52 millió forint bírságot kellett fizetnie.
Az Európai Unió területén használatban lévő gépjárművek száma 1990 óta 38 százalékkal növekedett, és 2004-ben elérte a 216 milliót. A legnagyobb növekedést Litvánia erre vonatkozó adatai mutatják, míg legkevésbé a svédeknek volt szükségük újabb gépjárművek vásárlására.
A rugalmasabb szabályozás és olcsóbb piactesztelés miatt Európában elsőként Magyarországon jelenhet a versenytársainál 15-20 százalékkal olcsóbb kínai autó, a leginkább a Chevrolet Sparkra hasonlító Chery, amely várhatóan alaposan átrendezi majd először a hazai, majd az egész európai piacot.
A piac kedvezően, míg a szakértők kétkedve fogadták a Peugeot a termelés átszervezéséről tett bejelentését. Az intézkedések életbelépése 10,000 munkavállaló számára jelenti majd az elbocsátást, emellett az autógyártó tervezi még a gyártósorok modernizálását és tőkeköltségek csökkentését is.
A nyári turisztikai időszak leteltével, október 1-jétől a csak személyautókra érvényes négynapos autópálya-matricák ára 1520 forintról 1170 forintra csökken. A díjszabás szezonális változásait a többször módosított 110/2005 (XII. 23.) számú GKM-rendelet írja elő.
Egy európai uniós direktíva szerint 2010-re az üzemanyagokba 5,75 százaléknyi bioetanolt kell keverni. Ennek köszönhetően sorra épülnek a bioüzemanyagot gyártó üzemek. A sorból a vajdasági Nagybecskerek sem fog kimaradni, ugyanis hét magyar és egy amerikai cég 380 millió eurós beruházással bioetanol üzemet és ehhez kapcsolódó logisztikai központot épít.
A szaktárca rendelettervezete szerint október 1-jétől a jelenlegi 2,000 Ft-ról 2,750-re emelik a 12 tonnánál nehezebb gépjárművek napi matricájának az árát.
Mentsük meg a Földet- mondják a zöldek! Mindenki egyetért ebben a szép eszmében és szeretné, ha nem csupán a dédunokái, de további leszármazottjai is ugyanebben a csodálatos kék-zöld napfényes világban élhessenek. Persze a módszer korántsem egyszerű és nehezen szokunk hozzá, hogy eztán megnézzük, hogy a csomagolás milyen anyagból van, kikapcsoljuk a tévét, amikor nem vagyunk a szobában, és sokkal többet fizessünk egy autóért, mert az környezetbarát.
Az autót vásárlók és hitelt felvevők többséfgénél az elsődleges szempont a törlesztőrészlet nagysága. S ennek köszönhetően az elmúlt években hatalmas "robbanás" volt tapasztalható a no cscos termékek piacán. Azonban ez a konstrukció fokozott veszélyt rejthet magába.
Még idén karácsonyra megnyílik az első olyan benzinkút, ahol kapható lesz a nagyrészt növényi alapanyagokból előállított E85-ös alternatív üzemanyag. A bioüzemanyaggal is működő autók nagyarányú elterjedésére azonban még várat magára.
Kalifornia állam igazságügyi biztosa pert indított a 6 legnagyobb amerikai és japán autógyár ellen a üvegházhatást kiváltó gázok káros utóhatásai miatt. A perben álló vállalatok között van többek között a General Motors, a Ford Motors és a Toyota is.
Rövid időn belül jókora részt hasíthatnak ki maguknak a gépjármű-hitelezési piacból a fix havi törlesztőrészlettel kecsegtető konstrukciók. Piaci szereplők véleménye szerint rövid időn belül akár a teljes hitelportfolió 50 százalékát adhatják ezek a konstrukciók.
A gépjárműveket jövőre súly helyett teljesítmény alapján adóztatják, többletforráshoz juttatva ezzel az önkormányzatokat. Az idei mintegy ötvenötmilliárd forintos bevételt tízmilliárddal fejelik meg - az autósok, motorosok rovására.
A Ford Motor a körülbelül 30,000 alkalmazottjának elbocsátása és 14 üzemének bezárása mellett döntött, miután a cég veszteségi a vártnál nagyobb mértékűek lettek elérve a 1,44 milliárd amerikai dollárt. A cég a megszorító intézkedésekkel 5 milliárd dollár értékű működési költséget szeretne megspórolni évente.
A portfolio.hu forrásai szerint szerdán 0 órától újra jelentősen csökken az üzemanyagok hazai kiskereskedelmi ára, ami a benzin esetében bruttó 7, a gázolaj esetében bruttó 10 forintos csökkentést jelent. Mint azt korábbi cikkünkben jeleztük, a mérséklődést a forint dollárral szembeni erősödése és a jegyzésárak visszahúzódása együttesen indukálta. 2006.09.18 05:55 Nincs megállás: tovább esik