Az ilyen járművek nehezen értékesíthetők a használtautó-piacon, ezért a tisztességtelen eladók gyakran megpróbálják eltitkolni a baleset tényét.
A Mercedes, a Lamborghini és a Porsche mellett még a Bentley és a McLaren fért fel a legfrissebb toplistára.
Ha marad a brutális inflációs nyomás 2023-ban is, még több magyar fordulhat a használt cikkek piaca felé.
Az autóipar még nem lábalt ki a COVID járvány okozta krízisből, amikor berobbant az orosz-ukrán háború. A geopolitikai krízissel megérkezett a válság újabb hulláma az autópiacon.
A 2017-es évjáratú Skoda Octaviákat tavaly novemberben, háromévesen átlagosan 4,5 millió forintért hirdették, ma egy évvel idősebben 5,2 millió forint (+16%)!
Magyarországon továbbra is jelentős hányadot tesznek ki a használt gépjárművek, amelyek átlagéletkora ugyanakkor évről évre egyre nő, és ebből fakadóan a problémáik is gyarapodtak.
Bizonyos modellekért akár 15 százalékkal kell többet fizetni októberben, mint év elején.
Júliusban ismét 11 ezer fölötti mennyiségű importált használt személyautót regisztráltak az országban.
Míg az év korábbi hónapjaiban rendre 10 ezer körül helyeztek hazai forgalomba behozott használt autókat, ez az érték júniusban már meghaladta a 11 400-as szintet is.
