A téli autózásra való felkészülést a nők fontosabbnak tartják, mint a férfiak.
Az új KRESZ szigorításokat hozhat az elektromos rollerek és kerékpárok használatában. A biztosítás nélküli járművek kitiltása mellett az iskolákban is oktatnák a közlekedési alapismereteket, hogy a fiatalok biztonságosan vehessenek részt a forgalomban.
Farkas Károly, a Magyar Autóklub Közép-Dunántúli Regionális Szervezetének elnöke szerint biztosítatlan jármű nem közlekedhet közúton – ezt hangsúlyozta az új KRESZ bevezetése előtt a kemma.hu-nak. Elmondta, hogy az elektromos rollerek, elektromos kerékpárok és segédmotor-kerékpárok regisztrációja és biztosítási kötelezettsége fontos szerepet kap az új KRESZ-ben. Úgy látja, biztosítatlan járművek számára tilos lesz a közlekedés.
Fontosnak tartja továbbá, hogy mivel sok fiatal használ elektromos eszközöket, az iskolákban szükséges lenne közlekedési alapismereteket oktatni, hiszen jelenleg a rolleresek, kerékpárosok és segédmotorosok számára nincs kötelező KRESZ-oktatás, mégis részt vesznek a forgalomban.
Várhatóan az eszközök használatát életkor helyett inkább ismeretekhez kötik, de felmerült az is, hogy 14 év alatt ezeket az eszközöket ne lehessen közúton használni – mondta Farkas, aki szerint az új KRESZ akár 2025. január 1-jétől életbe léphet. Korábban a 16 éves korhatár került szóba az e-rollerek esetében.
A Wörtering matricák megkönnyítik a nyelvtanulást a tanulási nehézségekkel küzdő gyerekeknek.
A "Pisztrángok, szevasztok!" című könyv az online zaklatás és egyéb digitális veszélyek témáját járja körül, különös tekintettel a 7-12 éves korosztályra.
Balogh Petya: Ennyi lelkes, inspirált fiatalt egy helyen még nem is láttam életemben.
Nyílt homoktövis élményszüretet hirdet augusztus-szeptemberre egy Tápió-vidéki, többszörösen díjazott gazda.
-
Még könnyebb lesz a lakástakarékok felhasználása: te mit vennél belőle?
A lakástakarék megtakarítás lényegében bármilyen lakáscélra felhasználható.
-
Te mire költenéd a lakástakarékpénztári megtakarításodat?
A lakástakarék típusú öngondoskodás a piaci változások közepette is képes biztonságot adni.
-
20 éves Magyarország egyik legkedveltebb üzletlánca, a Lidl (x)
Közel 3,5 millió magyar elsőszámú választása, ha élelmiszerről van szó.
Sebességről fogalmuk sincsen még egy versenykerékpár 40km/h-val halad a rakparton az emberek között biztosítás nélkül és nem bírom utol érni a normál max 25km/h-ás rollerrell nem probléma.
Meg keverik a bérelt rolleres alkoholistákkal a bulinegyedből akik 2-en utaznak 1 rollerrel és csak a szórakozás kedvéért indultak útnak miközben lehet pár kocsit is összetörtek.
Várom amúgy hogy igazságos alapon holnaptól már a biciklisták is fizessenek adót meg jogosítvány is kelljen de komolyan még mit találtok ki?
Annyira sok baleset nem történt hogy indokolt legyen ez a túlkapás.Mert még mindig a gyorshajtás az elsődleges baleset okozója és az már pedig nem 50km/h-ás sebesség alatt történt nagy okosok talán gondolkodni is kéne meg utánajárni mi miért történik.
A városban nem tartják be a sebesség korlátozást ez a nagy probléma meg az is hogy ha valaki 60 vagy többel hajt semmi esélyt nem ad a keresztben közlekedőknek sőt még az 50km/h is túl sok nincs idő elkerülni egy véletlen balesetet. Ha holnaptól 30 lenne a sebesség korlátozás akkor is sokan legalább+10-el többel mennének.
Meglehet nézni régen nem volt semmi probléma mindeki toleráns volt a forgalomban mert nem életveszélyesen közlekedett. https://youtu.be/sHkc83XA2dY?si=j0hcT7VViaH33nr8
Bőven elég volna 30km/h itt Budapesten a belvárosban máris nem volna dugó meg kereszteződésben tolongás mert mindenkinek volna ideje elengedni a másikat meg nem kéne lámpa sem.
Na de így ahogy a sok fejveszett intoleráns barom rohan a következő piros lámpához a 60km/h sem tartják be itt a Budapesti forgalomban.