Diszkontkutak nagyító alatt - Hol érdemes tankolni?

Szinte már nincs olyan hét, hogy ne adna hírt a média az üzemanyagok újabb drágulásáról. A hazánkban futó autók száma ezzel ellentétben azonban nem csökken (sőt). Sokan azzal próbálja meg kompenzálni a fokozódó üzemanyag költségeket, hogy nagy áruházláncok által üzemeltetett diszkontkutaknál tankolnak. De valóban olcsóbbak ezek a töltőállomások? És ugyanolyan minőséget kapunk a pénzünkért?

Az alapvető különbség a jól bejáratott társaságok kútjai és az egyes hipermarketek által üzemeltetett töltőállomások között a kiszolgálásban, a kapcsolódó szolgáltatásokban, az egyéb termékek kínálatában és a forgalmazott üzemanyagok adalékolásában keresendő. Ugyanis, majdnem minden hazánkban található hálózat ugyanonnan, a MOL Rt.-től szerzi be az alapanyagot és azt különböző módon adalékolják.

A nagy társaságok azzal próbálják meg felvenni a versenyt, hogy minőségi szolgáltatásokat nyújtanak, nagyobb áruválasztékot kínálnak a shopjaikban, ám a hazai fogyasztók árérzékenységét ismerve ez elégé szélmalomharcnak tűnhet.

A diszkontkutak egyikénél sem találkozhatunk áruktól roskadozó boltokkal, autómosóval. Legtöbb esetben csak "autós cikkeket" (vagy még azt sem) forgalmaznak ezek a hálózatok, sok közülük csak addig tart nyitva, amíg az áruház várja a vásárlókat, illetve autómosó és egyéb szolgáltató berendezések sem találhatók a területükön (bár ez alól vannak kivételek). Mégis szinte mindig sorok állnak a kasszánál.

Egyetlen "legenda" van, ami a vásárlókat rettegésben tartja és eltántoríthatja a vásárlástól. Ez pedig nem más, mint az, hogy az autó többet fogyaszt az "olcsó" üzemanyagból és a nem megfelelő adalékolás tönkreteszi a motorokat. Ez utóbbival a "hagyományos" töltőállomásokat üzemeltető cégek is előszeretettel kampányolnak.

Tesztünk során amellyel összehasonlítottuk autónk fogyasztását, különböző diszkont és nem diszkont üzemanyagok esetében, azt tapasztaltuk, hogy az autó csak alig fogyasztott többet az olcsó benzinből. A teszt során városi és városon kívüli szakasz is szerepelt. Mindkét esetben egy tele tankkal tettünk meg 500 kilométert és aztán újra teletankoltunk. A gépkocsit mindkét tesztút során ugyanaz a személy vezette, ugyanazon az útvonalon. Természetesen ez nem azt jelenti, hogy más hálózat által forgalmazott üzemanyag esetében, illetve más tesztautóval, is ezt az eredményt kaptuk volna.

Egy kis ármustra

Összehasonlítottunk négy diszkontkút és három normál töltőállomás árait. Az adatokat június 8-án gyűjtöttük és azt is vizsgáltuk, hogy fizethetünk-e kártyával, meddig van nyitva a kút és vásárolhatunk-e mást is az üzemanyagon kívül.