Legfrissebb híreink bíztosítás témában: biztosítás árak, kockázatok. Kinek éri meg biztosítást kötni? A dohányosoknak tényleg drágább a biztosítás? Kíváncsi vagy mennyit fizettek a biztosítók a nagyobb környezeti katasztrófák esetén? Tőlünk megtudhatod!
Bár az idei kötelezőkampányban több biztosító és alkusz is azt jósolta, hogy véget ért a tarifák évek óta tartó csökkenése, a K&H Biztosító szerint korántsem ilyen kritikus a helyzet. A balesetek száma ugyanis - részben a válság, részben a zéró tolerancia hatására - gyorsabban csökken, mint a biztosítási díjaké.
Egy helikopteres mentés akár több százezer forintba is kerülhet az Európai Unió területén, a legtöbb kórházban pedig jelentős önrészt kell fizetni, ráadásul a közhiedelemmel ellentétben ezeknek a baleseteknek a költségeit nem fedezi az Európai Egészség Kártya. A Magyar Biztosítók Szövetsége szerint már néhány ezer forintért is elkerülhetjük azt a kockázatot, hogy hosszú éveken át törlesszük a kórházi számlát egy rosszul sikerült sítúra után.
A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete szerint a lakosság kis része választott biztosítót pusztán csak az ár alapján a kgfb-kampány során. Az alkuszok beszámolója szerint közel 30 százalékos átlagdíj-csökkenést tapasztalhattak az ügyfelek.
A Netrisk.hu biztosítási portálon rekordszámban, 350 ezren váltottak kötelező biztosítást ma reggelig, a kampány végéig pedig még több tízezer további szerződéskötés várható. Aki az interneten köti újra kötelezőjét, az a mai napon (kedden) még teljeskörű ügyintézésre számíthat, Aki lekési ezt a határidőt, szerdán még felmondhatja biztosítását, így december végéig lesz ideje kiválasztani az újat.
A biztosítás váltók száma tegnap reggelre elérte a 320 ezret, így megdőlt a Netrisk.hu portál tavalyi átszerződési rekordja. Az utolsó három napban kimagasló forgalom várható, aki még nem váltott, az kedd éjfélig számíthat teljes körű online ügyintézésre. A meglévő kgfb szerződéseket szerdán még fel lehet mondani, az új biztosítás kiválasztására így december végéig lesz idő.
Bár idén már nem jár személyi jövedelemadó-kedvezmény az életbiztosítási díjbefizetések után, kamatadót továbbra sem kell fizetni a legalább tíz év után megszűnő életbiztosításokon elért hozamért. Egy fontos változás azonban történik: január 1-jétől megszűnik az eddig adómentes eseti befizetések kamatadó-mentessége.
November elseje óta több mint 1,2 millió autós válthatott már kötelező biztosítást a Netrisk.hu biztosítási portál elemzése szerint, ami - a kampányban mintegy 40%-ot zuhant átlagdíj alapján - legalább 15 milliárd forinttal kurtította meg a biztosítók jövő évi díjbevételeit. Ha a kampány végén szokásos roham nem marad el, december elsejéig naponta további 2 milliárd forint kerülhet ki a biztosítók kasszájából, és maradhat az ügyfelek zsebében.
A kötelező felelősségbiztosítás mellett nagymértékben csökken a casco díja is. A biztosító társaságok az idei kampány alatt kombinált akciókkal célozzák meg leendő illetve meglévő ügyfeleiket. Míg kgfb váltással a piacon átlagosan 8 ezer forintot takaríthatunk meg, ez az összeg a Ccasco estén elérheti akár az évi 36 ezer forintot is.
A biztosítótársaságok egyöntetű véleménye, hogy a kötelező díjak elérték azt az átlagos szintet, ahonnan már csak felfelé vezet az út. Egyesek közülük már várható csődökről, a kárrendezés színvonalának elkerülhetetlen csökkenéséről, mások a tulajdonosaik profithoz fűződő érdekeiről beszélnek, mely nem engedi meg a veszteséges működést. Abban azonban minden társaság egyetért, hogy a díjak jövőre emelkedésbe kezdenek.
Utolsó hetébe érkezett az idei kötelező kampány, amelynek során az első három hét tapasztalatai alapján várhatóan rekordszámú autós vált majd biztosítást - rekordmélységű díjakon. Miközben a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) törvény hatályba lépése, valamint a pénzügyi felügyelet októberben közzétett körlevele hatására jelentősen nőtt a kgfb-piac transzparenciája, az idei kampány is tartogat olyan új, megoldásra váró fogyasztóvédelmi problémákat, amelyekre a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) mai sajtótájékoztatóján is igyekezett felhívni a figyelmet.
Több intézkedéssel is reagálna a kormány a lakosságot veszélyeztető katasztrófákra - derül ki a katasztrófavédelmi rendszer fejlesztéséről szóló, a kormány által elfogadott koncepcióból. A törvénytervezet várhatóan jövő márciusra készül el.
A kínai Aviation Industry Corporation és a Groupama egyesítették erejüket, hogy 2011-től közösen növeljék részesedésüket a kínai vagyon- és balesetbiztosítási piacon.
Az biztos, hogy idén is lesz influenzajárvány, de a várakozások szerint nem olyan mértékű, mint tavaly. Az előrejelzések szerint decemberben nőhet a megbetegedések száma, de a napokban beköszöntött hideg időjárás már most is kedvez a vírusoknak.
Az autósok jelentős része idén is az utolsó napokra hagyja kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának megkötését. Az idei évben - a 40%-os díjzuhanás miatt - tízből kilenc autós találhat magának a meglévőnél kedvezőbb biztosítást, így a portál a kampány zárásáig még mintegy 700-800 ezer autós rohamát jelzi előre. Ha valaki az utolsó pillanatban, maga mondja fel régi szerződését, mindenképpen utólag is igazolható módon tegye ezt meg.
A hazai közvélekedéssel ellentétben messze nem a közép-kelet-európai országok a legfertőzöttebbek a járműlopások tekintetében. A legtöbb autó Észak- és Nyugat-Európában tűnik el. Nagy-Britanniában, Franciaországban vagy Olaszországban százezrével lopják a kocsikat, a legsűrűbben pedig Svédországban és Dániában kél lába magától az autóknak.
Minden eddiginél több casco-konstrukcióval jelentkeztek az idei kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kampányban a biztosítók, van olyan cég, amely már egy éttermi vacsora áráért kínál éves biztosítási védelmet. A Magyar Biztosítók Szövetségének főtitkára szerint az éles versenyből adódó lehetőségekkel érdemes élniük az autósoknak.
A Pénzcentrum.hu olvasói szavazása azt vizsgálta, hogy melyek azok a biztosítótársaságok, amelyekkel akkor sem kötnénk kötelező gépjármű-felelősség biztosítási szerződést, ha azok adják a legolcsóbb ajánlatot.
A kgfb-kampány alatt nem múlik el nap, hogy ne jelenne meg valamilyen színes elemzés a piacról. Ezekből általában meghudhatjuk, hogy mennyire zuhantak az átlagdíjak, az autósok hány százaléka talált olcsóbb kötelezőt, melyik autós mennyit nyert átlagosan, ki takarította meg a legtöbbet, hány éves a legidősebb kötelezőt váltó ügyfél. A biztosítók kommunikációjában már nem első alkalommal jelent meg az az elem, mely szerint az ár mellett a szolgáltatás is fontos az ügyfeleknek. A most indított szavazással arra vagyunk kíváncsiak, hogy melyik biztosítót nem választják az autósok akkor sem, ha ők adják a legolcsóbb ajánlatot. Szavazz Te is!
A biztosítótársaság kötelező gépjármű-felelősségbiztosításával járó díjmentes szolgáltatásainak értéke - helyszíni kiszállás és szerelés, illetve amennyiben szükséges, az autó elszállításának költségei - akár meg is haladhatják a kgfb éves díját.
A kötelező biztosítások árának rekordmértékű esése magával rántotta a casco biztosítások díját is: az év közben még 90 ezer forint feletti átlagdíj a kötelező kampányban eddig megkötött casco szerződéseknél 40 ezer forintra zuhant vissza.
A kötelező gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) tarifáló programok arra is rákérdeznek, hogy van-e a családban 17-24 év közötti gyermek, ez ugyanis felével is emelheti az éves díjat.
Az idei kampányban átlagosan 40%-kal zuhantak kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás árai, az átlagdíj alig haladja meg a 15 ezer forintot. Az egyes autósok által kalkulálható értékek között természetesen jelentős szórás tapasztalható, így az idei évben az autósoknak százezres nagyságrendű rétege tapasztalhatja elképedve, hogy a biztosítási kalkulátor legelőnyösebb ajánlatként egy négyjegyű összeget dob ki a számára. Érdemes megvizsgálni, kik az esélyesek idén az ilyen kedvező ajánlatra. Érdekesség, hogy egy felcsúti lakos ugyanolyan paraméterekkel hat biztosítónál is drágábban köthet kötelezőt, mint egy pálmajori.
Nem látnak versenytársat a biztosítási alkuszok a Mabisz által a héten bemutatott Díjnavigátorban. Ha tíz évvel ez előtt hozták volna meg a biztosítók ezt a lépést, talán még versenytárs lehetett volna, de ma már lehetetlen behozni az online alkuszok előnyét.
A Posta Biztosító új okozói kiegészítő biztosítással lépett a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási piacra, az okozói biztosítás átlagdíja évi 15 ezer forint.
