Bár előfordulhatnak kisebb-nagyobb ellátási problémák a hazai benzinkutakon a nyári csúcsidőszakban, nem érdemes otthon bespájzolni.
Vagyonokat kérnek az új magyar rendszámokért az interneten: no, nem a sorban következőért, hanem a lehető legkülönlegesebb kombinációért.
Sikerül megvédeni a belső égésű motorokat, amelyekre a magyar és a német autóipar épül.
2022 első félévében a legtöbb országban rekordot döntöttek az üzemanyagárak növekedései.
Az Európai Unióban 15,4 százalékkal esett az új autók eladása júliusban 2021 azonos időszakához képest.
Sok magyar villanyautóst sokkolt a rezsicsökkentés leszűkítése. A piaci árak mellett egyre közelebb kerülhet egymáshoz az otthoni töltés, és a publikus töltőoszlopok árazása.
A nyári időszakban nemcsak az autósforgalom növekszik meg a hazai közutakon.
A vizsgabiztosokat még 2019 júliusában fogták el a hatóságok, de csak most született vádemelés.
Szombaton az M3-ason egy tréleres kisbusz okozott balesetet nem megfelelő előzés miatt.
Sok baleset következik abból, hogy szabálytalanul előznek az emberek. Nem rég kamerával rögzítették az egyik legtipikusabb esetet.
Előfordulhat, hogy a jövőben 50 literről 20-30 literre viszik lejjebb a kereskedők a tankolási limitet a kutakon.
Az elmúlt egy évben 40-60 százalékos áremelkedés volt a magyar használtautó-piacon.
A töltőállomások száma szintén meredeken emelkedett, 58 százalékkal nőtt globálisan.
Valószínűleg minden sofőr egyik legnagyobb rémálma, hogy menet közben egyszer csak leáll alatta az autó.
Nem fognak örülni azok, akik nem a 480 forintos hatósági áron tankolnak. Szerdától újabb emelések jönnek!
Jelenleg 300 ezer forint alatt biztos nem fog összejönni a jogsi megszerzése, de van, aki akár 500 ezer forintot is fizethet.
A benzinkutak helyszínein túl többek között láthatják a közlekedők azt is, hogy az adott pihenőben van-e játszótér, üzlet vagy hogy mennyi parkolóhely áll rendelkezésre összesen.
Hernádi Zsolt szerint augusztusban mindenképpen hozzá kell nyúlni a stratégiai tartalékhoz, mert a százhalombattai finomítóban karbantartás lesz.
Nem csak a családot, de az autót is érdemes felkészíteni egy-egy hosszú útra, nehogy kellemetlen meglepetések érjenek bennünket útközben.
Bár folyamatosan újítják fel az országutakat, még bőven lenne tennivaló, mert a kocsink is bánhatja, ha kátyúra futunk.
Az egyes kereskedői hálózatok nem márkakereskedőként, hanem a gyár közvetlen ügynökeként dolgoznak majd a jövőben.
A hatósági ár továbbra is 480 forintos tankolást tesz lehetővé az arra jogosultaknak.
A félvezetőellátás globális szűkössége miatt a Stellantis idén akár 220 000 járművet is elveszíthet Olaszországban.
Mégsem tartható október 1-ig az üzemanyagárstop?
