A Skoda Auto globális eladásai az idei első negyedévben 8,2 százalékkal nőttek, miközben a hibridek és elektromos autók értékesítése megduplázódott.
Több mint egymillió forinttal csökkent az elektromos gépjárművek átlagára 2024 első negyedévéhez képest.
2025-ben 65 vadonatúj autóbusszal bővülhet a járműpark.
2025-ben kifejezett céljuk megszólítani a privát ügyfeleket is: bizonyos modelljeikhez már meg is érkezett az úgynevezett Start kivitel, amellyel a magánvásárlókat célozzák.
A tiszta közlekedés irányába haladna Európa, és ennek érdekében „feláldoznák” a belső égésű motorokat, amiket fokozatosan kivezetnének a közlekedésből.
A tervek szerint március 12-én az összes kérdésre választ kapunk az új Toyota modellel kapcsolatban.
A Volkswagen-csoport átértékeli elektromos átállási stratégiáját, az ok pedig igen egyszerű.
Itthon is elérhető az elektromos BMW iX felfrissített változata. Az újdonság 33,1 millió forintról indul, a csúcsverzió alapára viszont már majdnem 50 millió forint.
9 millió forint alatti kezdőárral érkezik az új Opel Frontera, és az elektromos verzió is versenyképes áron lesz kapható.
Kevés figyelmet fordítanak a vállalatok az elektromos autókat érő balesetek, tűzesetek megelőzésére vagy megfékezésére.
Új szereplők robbantak be a legolcsóbb elektromos autók toplistáján: a Hyundai újdonsága rögtön a harmadik helyre érkezett, a Renault új, retró villanyautója pedig negyedik.
A 30 milliárdos keretösszeg több mint kétharmadát a múlt évben megpályázták, bő felét le is szerződték, közel ötödét már ki is fizették a nyerteseknek.
A kínai CATL tíz új elektromos autómodellt fejlesztett ki cserélhető akkumulátorokkal, és jövőre 1 000 akkumulátorcserélő állomás megépítését tervezi.
Az európai autógyártók áremelésekkel és elektromos járműveik árkedvezményeivel próbálnak megfelelni a szigorodó kibocsátási előírásoknak, amelyek komoly bírságokkal fenyegetnek.
Az Audi A5 kupéi, a Chevrolet Camaro és a Ferrari 812 is azok közé a modellek közé tartoznak, amelyek 2024-ben búcsúznak a piacról, jelezve egy korszak végét az autóiparban.
Az Európai Unió január 1-jétől drasztikusan csökkenteni fogja a gépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának felső határát.
Elektromos autókra mindeközben több mint 242 ezer, hibridekre pedig több mint 220 ezer érdeklődés érkezett.
A BMW debreceni gyárában az eredetileg tervezett három helyett csak két elektromos modell gyártása indulhat el.
A vállalati elektromos autó támogatási program új fordulatot vett: a BYD mellett a Tesla is felzárkózott a népszerűségi listán.
A kínai BYD bejelentette, 2025-re tervezi új generációs Blade akkumulátorainak bevezetését, ami jelentős előrelépést jelenthet az elektromos autózás terén.
