Egy közbringarendszer, a MOL Bubi, és négy elektromos roller szolgáltató, a Lime, a Bird, a Tier és a Whoosh szolgáltatásait hasonlította össze a TVE.
A villanyrollerek száma sokszorosára nőtt Magyarországon, így a KRESZ-módosítása várhatóan ezeket a közlekedési eszközöket is érinti majd.
„Hogy mennyit lehet keresni három óra alatt a Foodoránál, elektromos rollerrel, Budán?” – teszi fel a kérdést egy tiktokker, amire a választ is megadja a videójában. Mutatjuk.
A terézvárosi, erzsébetvárosi és józsefvárosi bevezetés után május elejétől kezdődően két újabb nagy és népes budapesti kerületben is megkezdte működését a Whoosh.
Mintegy 750 új elektromos roller vár mostantól a közlekedőkre Budapest VI., VII. és VIII. kerületében.
A bérelhető elektromos rollerek használatáról a hétvégén Párizsban tartott népszavazáson a szavazók csaknem 90 százaléka a betiltás mellett voksolt.
Már sokkal több magántulajdonú roller van az utakon, mint amennyit kölcsönzéssel használunk.
Célegyenesbe ért az e-rollerek szabályozása, de hogyan lehet majd betartatni az új szabályokat?
Beadták a módosító javaslatokat az elektromos rollerek szabályozásáról, hamarosan dönthet az illetékes minisztérium.
A tavasz közeledtével megindult a kültéri termékek iránti kereslet az eMAG-nál: a mobil járművek közül a legnépszerűbb az elektromos roller.
Az államtitkár válaszai alapján egyelőre úgy látszik nincs gyakorlati előrelépés az ügyben 2022 szeptembere óta.
Egységes és szigorú szabályokat vezetne be az elektromos rollerekre és használatukra az Európai Unió.
Egyelőre továbbra sem tudni, hogy milyen közlekedési szabályok vonatkoznak az e-rolleresekre.
Régóta problémát jelent a városi közlekedésben az elektromos rollerek térnyerése. Ezért már a rendőrség is keresi a módját, hogy hogyan lehetne a Kreszt alkalmazni rájuk.
Lehet, hogy már az év végére kész lesz az egyre népszerűbb e-rollerekre vonatkozó közlekedési rendszabály.
Egyes városi önkormányzatok próbálnak valamiféle korlátozást bevezetni, de az egységes rendszertől még messze vagyunk.
Budapest mellett Siófok lesz a második magyar település, ahol elérhetők a TIER e-rollerjei.
Tisztáznák az "elektromos közlekedési eszközök" kérdését, és a vasúti átjárókban is jöhetnek szigorítások.
Egyre többen használják az elektromos rollerek, de a KRESZ szabályait aggasztóan kevesen ismerik a rollerezők közül.
Felnőttek számára 100-110 ezer forintnál kezdődik nagyjából a belépő árkategóriájú elektromos roller, ennél azonban általában drágábban vásárolnak rollert a magyarok.
