Hiába az uniós rendelet, az új autók futásteljesítménye még most is könnyen manipulálható. Németországban minden harmadik használt autóban mókolják az órát.
Egyre nagyobb méreteket ölt az autóhiány Németországban, ami közvetetten a magyar piacra is jelentős hatást gyakorol.
30 különböző gyerekülést vizsgáltak biztonsági, működési, ergonómiai és szennyezőanyag-tartalom szempontjából. Négy termék megbukott.
Komoly büntetést kaphat az, aki nem takarítja le a jeget a szélvédőről, és úgy indul útnak. A fagyás ellen egyébként nem jó ötlet hidegen járatni az autó motorját.
Az, hogy a gumiabroncs hogyan viselkedik nedves úton, hóban és jégben, csak komplex tesztek során határozható meg.
Az időjárási okokból bekövetkező, személyi sérüléssel járó balesetek nagyjából kétharmada akkor történik, amikor vakító az alacsony szögben beeső napfény.
Lerobbanásos trükk, gumis átverés, lakóautókba betörők: egyre több nyaralni induló válik bűnözők áldozatává az utakon.
Egy közlekedéspszichológus szerint sokan akaratuk ellenére idegesítik a többi autóst.
Életveszélyes gyerekülést szűrt ki az ADAC tesztje: egy balesetnél a babahordozó egyszerűen lerepülhet a magasítójáról.
Pedig lényegében vakon vezetünk.
A legtöbb jelenleg kapható e-autót próbára tették.
Nagyot nézhetsz a szerelőnél.
Ülésfűtés, ablakfűtés: mind-mind zabálják a benzint.
Az autók nagyjából 20 százaléka nem ment át.
Ha ilyet vettél, ne használd! Ingyen cserélik.
Nem mindegy, mit vesznek!
Fontos a láthatóság!
Sokan csak ilyenkor döbbennek rá, hogy már igencsak csereérettek a téli abroncsok, újakat kéne venni.
Mutatjuk, mi változott!
Mutatjuk az eredményt.
