Legfrissebb híreink utazás témában: nyaralás, repülő utak, időjárás, desztinációk. Naprakész akarsz lenni a legmenőbb fesztiválokkal kapcsolatban? Mire figyelj utazáskor? Hogyan húznak le a fapados légitársaságok? Milyen lesz az időjárás, van-e fertőzésveszély az adott országokban? Hogy áll a hazai turizmus? Tőlünk megtudhatod!
Az autógyárak folyamatos modellfrissítésekkel és újabb modellek piacra dobásával próbálják a kereslet egyenletesen magas szinten tartani. Bár egy autó várható népszerűsége sok esetben már a tervezés fázisában megjósolható, vannak modellek melyek minden erőfeszítés ellenére kudarcra vannak ítélve. A tengerentúli ízlést tükrözve ezeket gyűjtötte csokorba a Forbes magazin.
Az enyhe időjárási körülmények miatt elmaradt az ilyenkor szokásos roham a gumiszervizekbe. A legtöbb autós megvárja az első fagyokat és csak a hólapáttal együtt szerzi be a téli gumikat. A szervizek szerint az árverseny lecsengett, ugyanakkor jelentős veszteségeket okoz az évi 300-500 ezer darabra tehető szürkeimport - írja a Napi Gazdaság.
Az éves szinten körülbelül 14 milliárd forintos kárt okozó autófinanszírozási csalások visszaszorítása érdekében együttműködési megállapodást kötött a Magyar Lízingszövetség és az Országos Rendőr-főkapitányság.
Nagyjából egy évvel ezelőtt a Volkswagen bejelentette, hogy új projektbe kezd, hogy az egy literes elképzelést valósággá tegye. Bár a három kerekű, hihetetlen aerodinamikával rendelkező design még egyelőre csak álomnak tűnik, egy kicsit nagyobb és funkcionálisabb városi autó 2 liter / 100 kilométeres fogyasztással viszont már annyira nem...
Szigorított az Euro NCAP (európai független közlekedésbiztonsági szervezet) az új autók tesztelése során alkalmazott feltételrendszeren. A legfontosabb változás, hogy az ötcsillagos minősítéshez kötelező lesz a menetstabilizátor (ESP). A szabályok módosítása újabb lendületet ad az aktív biztonsági eszközök fejlesztésének, melyek rövidesen már alapfelszereltségnek fognak számítani.
A használatarányos útdíjrendszer bevezetése minket sem kerülhet el, hiszen a környező országok is sorra erre térnek át, az időarányos fizetés pedig egyre kevésbé kifizetődő.
Gyakorta lehet hallani arról, hogy egy-egy autógyár valamilyen hiba miatt visszahív bizonyos modelleket. Ilyen volt nemrégiben az Egyesült Államokban a Ford Motor visszahívása, ami az 1993 és 2003 között gyártott Lincoln és Mercury modellekre vonatkozott, egy hibás kapcsoló ugyanis tűzveszélyes volt, még akkor is, amikor állt a motor. Az autógyártók történetében ez a 12 milliós visszahívás volt a legnagyobb, de komoly probléma is lehetett volna belőle, ha nem teszik meg...
Ismét itt a kötelező váltási időszak, sok százezer autós keres a jelenleginél olcsóbb kötelező biztosítást magának 2009-re. A MÁV Biztosító Egyesület idei összeomlásából azonban talán már sokan levonják azt a tanulságot, hogy a kötelezőnél sem csak az ár szabad számítson, nem árt, ha biztosítónk stabil pénzügyi hétteret is fel tud mutatni.
A téli időszakra és a megváltozott útviszonyokra való szakszerű felkészüléssel nem csak autóink élettartalmát növelhetjük, de a balesetek kockázatát is nagymértékben csökkenthetjük.
A Zuffenhausenben megtalálható új, az 1976-ban megnyitottat váltó Porsche-múzeumban a gyár legnagyobb kocsijait lehet majd látni. Most már azonban a pontosabbat is lehet tudni arról, milyen modellek állnak majd a reflektorfényben.
Nehéz helyzetbe kerültek a hazai autóipari beszállítók a pénzügyi és reálgazdasági válság miatt, ráadásul most jelentős anyagi forrásokkal kellene rendelkezniük ahhoz, hogy az átmeneti időszakban kutatásokra és fejlesztésekre is tudjanak költeni. Utóbbi nélkül nehéz lesz később labdába rúgni, a világ autóipara ugyanis új irányt vehet a válság után.
Az október végi újautó értékesítési adatok elemzése során megállapítható, hogy az eladások lassan már a tényleges vásárlőerőt tükrözik. Korábban az olcsó hitelek és a kevésbé szigorú feltételrendszer túlfűtötte a piacot és sok olyan vásárló is betért a szalonokba, aki ezt valójában nem engedhette volna meg magának.
A "régebbi" új gumik sokat veszítenek a minőségükből a német autósszövetség szerint, így minden vásárlásnál érdemes az autósoknak tüzetesen megvizsgálni a gumik gyártási idejét, nehogy valami ócska darabot sózzanak rájuk, ami már ki tudja mióta áll a polcon...
A folyamatosan változó árak, a hitelfeltételek szigorodása és az emelkedő kamatok mellett nem csoda, ha 16,5 százalékkal estek a magyar autóeladások. A szakma már egy nagykoalíción gondolkodik, hátha ezzel tud magán segíteni.
A jelentős októberi árzuhanást követően szerdától a benzin újabb 7 forinttal, a gázolaj pedig további 3 forinttal lesz olcsóbb a kutakon. A gázolaj egy éve nem volt ilyen olcsó, a benzin egységára pedig legutóbb több mint másfél évvel ezelőtt volt ilyen alacsony. Az üzemanyagárak csökkenése az uniós országok mindegyikében érzékelhető volt az elmúlt hónapban, a legolcsóbban továbbra is a bolgár autósok tankolhatnak.
Az autósok akár komolyabb összeget is megspórolhatnak az úgynevezett car-sharing szolgáltatással, ami már nem új keletű az Egyesült Államokban és Nagy-Britanniában, bár hazánkban még nem találkozhattunk vele. A szolgáltatás lényege, hogy a tagok rövid időre is szabadon használhatják a hálózat autóit meglehetősen olcsón, így nem kell sajátot fenntartani, takarítani, szervizelni, tankolni, biztosítani.
A marketingkönyvek lapjain nem éppen a jelentős értéket képviselő termékek értékesítési trükkjeinél találkozhatunk az "egyet fizet kettőt kap" típusú akciók bevetésének leírásával, az egykori mosópor-specialitás azonban a válság miatt új szegmensekbe is "átkéredzkedett".
A lízingszövetség és a pénzügyi szakértők is attól tartanak, hogy a devizahitelezés szüneteltetése súlyosan érinti majd az új autók piacát, akár ötven százalékkal is eshet az eladások száma.
A legtöbb luxusautómárkát hazánkban is beszerezhetik az igazán vastag pénztárcával rendelkezők, külföldre sem kell tehát utazni a nagybevásárláshoz, a hivatalos importőri képviseletek ugyanis rendelkezésre állnak. A Napi Gazdaság körképe szerint a képviseleteknek bőven van is dolguk, mivel a top-autók válság idején is kelendőnek bizonyulnak.
A statisztikák szerint a Suzukinak is rosszabbul megy a válság miatt, az anyacég a termelés miatt aggódik, a magyarországi leányvállalat szerint azonban a modellstruktúra-váltással tarthatóak a tervszámok.
A német autóklub (ADAC) minden évben teszteli a gyermeküléseket, a mostani teszt során azonban azok használóit vetette szúrópróba alá. Az eredmény megdöbbentő szülői felelőtlenségre utal...
Az Európai Bizottság szerdán egy olyan törvényjavaslattal állt elő, amellyel az autótulajdonosokat arra ösztönöznék, hogy kiöregedett autóikat cseréljék új, üzemanyag-gazdaságosabbra.
Az elmúlt három évben épített lakások harmadához nem épült garázs, a KSH adatai szerint 13 ezer parkolóhely hiányzik az új otthonok mellől. Az ok a jogszabályi kiskapukban rejlik.
Néhány nappal ezelőtt Francois Fourmont, a Dacia vezérigazgatója még úgy nyilatkozott a román sajtónak, hogy a pénzügyi válság egyenesen jót tesz az olcsó autók piacának. A gyár történetében először azonban csütörtökön és pénteken kétnapos kényszerpihenőre küldték a dolgozókat.
