Nem mindegy, mennyi lesz a kibocsátás egy utasra számolva, mert akár többmillós pluszköltséget is jelenthet a légitársasoknak.
Úgy néz ki, a légi közlekedést válságok sora éri: a Covid utáni talpraállás helyett most az üzemanyag-drágulással kell megküzdeni a légitársaságoknak, ez pedig sokba fog kerülni az utazni vágyóknak.
A koronavírus-járvány alatt sok tízezer dolgozót bocsátottak el a légitársaságok, ráadásul ezeknek a dolgozóknak a többsége nem is tért vissza a szektorba.
Egy kiskunhalasi cég purhabbal kezdett, most repülőgépek konyhablokkjait készítik.
