Mi történt az autóban? - Nem marad titokban!

Az USA-beli autópálya kezelő szervezet állítása szerint egyre több márkába szeretnék beszereltetni a szerkezeteket, hogy megelőzzék a halálos baleseteket. Egy 2010-ben életbe lépő szabályzat szerint minden autógyártó köteles lesz a dobozokat beszerelni, és ugyanolyan adatokat szolgáltatni.

A gépjárművekbe beszerelt szerkezet a balesetek időpontja alatt történt eseményeket rögzíti, onnantól kezdve, amikor a légzsák működésbe lép. A baleset után így látható nyoma lesz annak, hogy a sofőr mennyivel ment, gyorsult-e, be volt-e kapcsolva a biztonsági öv, a féken vagy a gázpedálon állt-e.

Az amerikai közlekedésbiztonsági szervezet állítása szerint 2005-ben az USA-ban az autók 64 százalékában már volt ilyen műszer. Minden Toyota gépjármű, és a GM, Ford és Daimler Chrysler legtöbbje rendelkezik feketedobozzal.

A törvények szerint csak az autótulajdonos beleegyezésével lehet megvizsgálni a doboz tartalmát, így csak akkor derülnek ki a pontos paraméterek, ha a tulaj vagy a bíróság engedélyezi azt.

Európában 2009-re tervezik a biztonságtechnikai berendezések beszerelését, azt remélve, hogy 50 százalékkal csökken majd a halálos balesetek száma és 2500 életet lehet majd évente megmenteni.

Az Egyesült Államok egyik biztosító társasága, a Progressive Insurance 2004-ben 25 százalékos kedvezményt ajánlott fel azon ügyfelei számára, akik beleegyeztek abba, hogy a cég megfigyelje, hogy milyen vezetési szokásokkal rendelkeznek, tehát mennyit, milyen gyorsan és hogyan vezetnek.