Fájdalmas árat fizethet, aki csak a márkanévben bízik: rejtett veszélyekkel teli rengeteg gyerekülés

Összesen 16 márka (Avionaut, Avova, Axkid, BeSafe, Britax Römer, Chicco, Cybex, Graco, Joie, Kinderkraft, Lionelo, Maxi-Cosi, Nuna, Osann, Recaro, Thule) 31 termékét tesztelték nemzetközi együttműködésben. Minden korosztálynak való típust, újszülött kortól 12 éves korig (0-50kg). Bázisalap nélkül 23 terméket, míg bázisalappal 8 gyerekülést vizsgáltak. Az autós gyerekülésekre vonatkozó tesztprogramot ezúttal tovább szigorították, hogy még jobban tükrözze a valós baleseti helyzeteket és a mindennapi használatot.

A tesztelt termékek közül a három leggyengébb közepes értékelést kapott biztonsági szempontok szerint: Lionelo Braam i-Size, Maxi-Cosi Nomad Plus, Maxi-Cosi Tanza i-Size bázisalap nélkül tesztelt gyerekülések. Mindhárom esetben a frontális ütközés okozta a kihívást. A Maxi-Cosi márka esetében teszteltek olyan gyerekülést is, amely sokkal jobban teljesített biztonsági szempontok szerint. A teszt tapasztalatai szerint nincs tutira jó márka, s ha biztonságról van szó, ezt különösen fontos észben tartanunk.

Fontos, hogy mennyire egyszerű behelyezni a gyerekülést az autóba? Igen. De nem csupán kényelmi szempontok miatt, a helytelen beszerelés növeli a biztonsági kockázatot. Éppen ezért azt is értékelték, hogy mennyire egyértelmű, hogyan kell beszerelni az autóba a termékeket és fennáll-e a helytelen beszerelés veszélye. Az Avionaut Pixel Pro 2.0 C bázistalp nélkül tesztelt típus esetében például magasnak bizonyult a hibás rögzítés kockázata biztonsági övvel. Bázistalppal együtt tesztelve sokkal jobb eredményt mutatott ilyen szempontból.

Biciklis gyerekülések

6 márka (Bobike, Hamax, Polisport, Qibbel, Thule, Urban Iki) 13 terméke került nagyító alá. Mik a tapasztalatok biztonsági szempontok szerint? A teszt során például kiderült, hogy egyes modelleknél a gyermek beütheti a fejét a kapaszkodóba, vagy bizonyos alkatrészeknél becsípődhet a bőr. A vizsgálat az alábbiakra terjedt ki:

• biztonsági övrendszer működése,
• az ülés rögzítésének stabilitása,
• a véletlen kioldódás kockázata,
• sérülésveszély az ülés kialakítása miatt,
• láthatóság sötétben,
• megfelelő jelölések és figyelmeztetések megléte.

A Thule Yepp Nexxt 2 Mini például kiváló eredményt ért el az övrendszer és az ülés biztonságos rögzítésének vizsgálatakor. Összességében mégis a tesztelt termékek közül a kevésbé biztonságosak között szerepel, mivel az ülés kialakításából eredően a benne ülő gyermek számára fennáll a sérülés kockázata. Míg más tesztelt Thule termékek jobb értékelést kaptak ilyen szempontból is.

Ha a szülők valóban biztonságban szeretnék tudni a gyermeküket, érdemes utánajárni az egyes termékek konkrét jellemzőinek, s nem csak egy jól marketingelt márkát választani. Mi ezért tesztelünk. Hogy a megszokott kapaszkodókon túl hozzáférhető legyen egy megbízható és gyors segítség. Hiszen tudjuk, hogy az sem reális, hogy valaki napokat töltsön kutatómunkával minden egyes vásárlása előtt

– mondta Füves Eszter a terméktesztek projekt vezetője.

Milyen szempontokat vegyünk még figyelembe autós/biciklis gyerekülés választásakor?

Az autós és biciklis gyereküléseket is tesztelték további szempontok szerint: komfort, használhatóság, tartósság, nemkívánatos vegyi anyagok jelenléte. Összesítésben a legjobb biciklis gyerekülések a Bobike, a Hamax, a Polisport és a Thule egyes termékei lettek a tesztelt modellek közül. Az autós gyerekülések összesített listáját pedig az Avionaut, az Axkid, a Britax Römer, a Joie és a Maxi-Cosi egy-egy terméke vezeti a mezőnyben. A pontos tesztelési szempontok és a részletes teszteredmények hozzáféréssel itt tekinthetőek meg: autós gyerekülések, biciklis gyerekülések.