Újabb kínai autóóriás építhet gigagyárat Európában: már be is mutatták az olcsó csúcsmodelljüket

A kínai állami tulajdonú autógyártó, a GAC, fontolgatja az elektromos járművek (EV) európai gyártását, hogy elkerülje az EU vámjait – mondta a vállalat nemzetközi üzletágának vezérigazgatója a Reutersnek. Ezzel csatlakozik azon kínai cégek növekvő listájához, amelyek helyi gyártást terveznek. A GAC Kína egyik legnagyobb autógyártója, és 2030-ra 500 000 külföldi eladást céloz meg. A cég még nem értékesít elektromos autókat Európában, de a hétfőn kezdődő Párizsi Autószalonon bemutat egy Európára szabott elektromos SUV-t.

Wei Heigang, a cég képviselője szerint bár az Európai Bizottság tervezi a Kínában gyártott EV-kre vonatkozó vámok bevezetését, Európa még mindig fontos piac marad, amely "viszonylag nyitott".

A vámok kérdése hatással van ránk, de hosszú távon meg lehet oldani. Biztos vagyok benne, hogy lesz rá megoldás

– mondta. Hozzátette, hogy a helyi gyártás egy lehetőség lehet a probléma megoldására, és a vállalat aktívan vizsgálja ezt a lehetőséget.

A tárgyalások még korai szakaszban vannak, és a GAC mérlegeli, hogy új gyárat építsenek, vagy egy meglévő üzemet osszanak meg, esetleg vegyenek át – mondta Wei. A Párizsban bemutatott kompakt SUV, az "Aion V", amelynek hatótávja 520 kilométer, várhatóan 2025 közepén kerül piacra Európa egyes országaiban, kevesebb mint 40 ezer eurós áron (kb. 15,5 millió Ft), bár a végleges ár még nem került meghatározásra.