Sokkoló, milyen verdát vezet félmillió magyar: ezek bármikor megadhatják magukat

Az Európai Unióban Luxembourg a leginkább motorizált nemzet. Itt 1000 lakosra átlagosan 676 személygépjármű jut, ami messze a legmagasabb. Az éllovast Olaszország, Ciprus és Finnország követi, ezekben az országokban 1000 lakosra 646, illetve 629-629 autó jutott 2018-ban - derült ki az Eurostat legfrissebb jelentése szerint.

Ezzel kontrasztban, a lista végén kullogó Romániában 1000 lakosra csupán 332 személygépkocsi jut, ami szinte egészen pontosan a fele annak, amennyit az első helyen álló Luxembourgban mértek. Hátulról a lista másodikja Lettország, a balti államban 1000 főre 369 autó jutott a statisztika szerint. És hát sajnos Magyarországnak sincs sok oka az örömre, már amit az összesített listát illeti, 

A statisztikák szerint hazánkban 1000 főre 373 autó jut, ami majdnem 300 járművel kevesebb, mint amennyit a top országokban mértek. A számaink ráadásul annak fényében is rendkívül alacsonyak, hogy a statisztikai hivatal elemzése szerint 2014-2018 között az EU tagállamaiban erőteljesen nőtt a regisztrált személygépjárművek száma, és ebből Magyarország is jócskán kivette a részét.

Egészen pontosan, a fent említett 5 éves periódusban Romániában nőtt leginkább a személyautók száma, összesen 31 százalékkal, amit Csehország, Szlovákia és Litvánia követett 19 százalékos növekedéssel. Ezután pedig Magyarország és Portugália következett, egyaránt 17-17 százalékos növekedéssel. Ehhez a növekedési ütemhez Ciprus is közel került, ott 15 százalékkal növekedett öt év alatt a regisztrált személygépkocsik száma. 

És akkor a koruk...

Az Európai Unióban nem csak az 1000 főre jutó személygépjárművek darabszámai között van bődületes eltérés, de a meglévő autók életkrát illetően is meghökkentőek a különbségek. Míg például Írországban a regisztrált személyautók 29,2 százaléka fiatalabb két évnél, addig Lengyelországban a forgalomban lévő kocsik 36,5 százaléka több mint 20 éves. 

Más - fiatalságban - éllovas országokban, mint például Luxembourg, Dánia vagy Belgium, az összes autó - sorrendben - 23,8, 23,3, illetve 23,1 százaléka kevesebb mint két éves. A sereghajtó Lengyelország fölött pedig a következőképp alakul a rangsor: Észtországban az összes személyautó 29,6; Finnországban 25,2; Romániában pedig 21,4 százaléka idősebb 20 évnél (!).

Ehhez azért még érdemes azt is hozzátenni, hogy hazánkban 2019-ben az autóflotta átlagéletkora 14,2 év volt. Szóval mindennel együttvéve az a kevés autó is, ami van az országban, nem kimondottan egy ifjú paripa, sokkal inkább, kivénhedt csataló.