A kínai hadsereg közlése szerint hétfőn csapatokat küldött a Tajvan körüli területekre, ahol hadgyakorlatot kezdenek.
Felkavarhatja a hazai és az európai állóvizet a kínai Dongfeng családi egyterűje - a szegmenst mindenképp fel fogja, mivel az gyakorlatilag nem létezik már. Köszi, SUV-őrület!
Az orosz állami fegyvergyártó vállalat, az Almaz-Antej leányvállalata, az IEMZ Kupol Kínában fejlesztett és tesztelt egy új, Garpiya-3 (G3) nevű dróntípust.
A kínai e-kereskedelmi óriás, a PDD Holdings negyedéves bevétele elmaradt a piaci várakozásoktól.
A védővámok bejelentésére szabályos nyilatkozatháború indult, egy magyar szakértő szerint Brüsszel a saját lábába harapott bele.
Orrára koppintanának a két kínai csomagóriásnak, mert valahogy vissza szeretnék szorítani az olcsó dömpingárut.
Lábon is lőheti saját magát az EU, ha mindenképpen ragaszkodni fog a kínai autókra kivetendő 38%-os védővámokhoz.
Kína és az Európai Unió megállapodása szerint tárgyalások kezdődnek a kínai gyártmányú elektromos járművek európai piacra történő importjára tervezett vámok ügyében.
Kína leggazdagabbjai a diszkréció felé fordulnak, elkerülve vagyonuk fitogtatását, ami a globális luxuspiac gyengülését vetíti előre.
Nyáron nem csak turistaként érdeklődnek többen az AirBnB lakások iránt, hanem a befektetők körében is nagyobb pezsgés várható.
A kormány új "vendégbefektetői" programot indít, amely ingatlanvásárlás vagy adományozás cserébe tízéves tartózkodási engedélyt kínál EU-n és EGT-n kívüli állampolgároknak.
Az Xpeng AeroHT 2026-ra tervezi autójának piacra dobását, amely egy kétüléses, elektromos utasszállító drónnal is rendelkezik.
A kormány még márciusban hozott rendeletet egy Tompánál létesítendő új gyorsforgalmi úti határátkelőhely létesítéséhez szükséges előkészítési munkákról.
A kínai márkák az EU autópiacának 11 százalékát fogják kitenni 2024-ben a várakozások szerint, ami 2027-re elérheti a 20 százalékot is.
Az államfő 5 év után tér vissza Európába, Franciaországban találkozni fog Emmanuel Macronnal és az EU más vezetőivel is - aztán indul Kelet-Európa felé.
Nagy Márton előrevetítette, hogy a miniszterelnök hamarosan fontos beruházásokat jelenthet be.
Nem igazán vannak meggyőződve a Pénzcentrum által megkérdezett makroelemzők a hírek szerint hamarosan Magyarországon építkező kínai autógyár szükségességéről.
A Kína és Németország közötti együttműködés nem jelent kockázatot, hanem stabil kapcsolatokat és jövőbeli lehetőségeket biztosít - ezt a két ország vezetője is elismerte.
A hazai internetes kereskedőket egybefogó Ecommerce Hungary úgy döntött, magyarországi kontrollt és versenyhivatali vizsgálatot kér a kínai internetes piac új gigásza, a Temu ellen.
A Wisht korábbi tulajdonosa 173 millió dollárért (62 milliárd forintért) értékesítette a céget, mely hatalmas visszaesést jelent az eredeti árhoz képest.
