Ennyit a filléres kínai elektromos autókról: óriási szankciót vet ki az EU a BYD és az MG autóira
Az EU kegyetlenül megsarcolja Kínát – súlyos vámokat vetnek ki az ázsiai ország termékeire.
Az EU kegyetlenül megsarcolja Kínát – súlyos vámokat vetnek ki az ázsiai ország termékeire.
A BYD Seagull, egy kisméretű, olcsó elektromos jármű például Kínában 69 800 jüanba (kb. 3,5 millió forintba) kerül.
Ki ad ekkora autót ennyi pénzért? Mekkora társadalmi hasznossága van a zongoralakk-díszbetéteknek? Hány megapixel van egy 10 éves gyereknél? Tesztünkből minden kiderül.
A Nio elektromos járműgyártó engedélyt kapott Kínában egy harmadik, évi 600 000 darabos kapacitású gyár építésére, amely jelentősen növeli a cég gyártási kapacitását és versenyképességé.
Ismét eltelt három hónap, mi pedig szokás szerint megvizsgáltuk, melyek jelenleg a legolcsóbb új elektromos autók Magyarországon, és ezek milyen áron kaphatók.
Az európai autógyártók új partnerségeket kötöttek a kínai cégekkel az EV-piacon való versenyképességük fenntartása érdekében.
Egy BYD Atto 3-as rendőrautót fotózott le a Totalcar. A portál Facebook-bejegyzése szerint egyelőre egy kocsiról van szó, de később egy másik is szolgálatba fog állni.
Igyekszik kompenzálni az európai lízingcégeket a Tesla, az árcsökkentések nem tetszenek a piac legnagyobb szereplőinek, emellett a szervizelésre is panaszkodnak.
Az Xpeng AeroHT 2026-ra tervezi autójának piacra dobását, amely egy kétüléses, elektromos utasszállító drónnal is rendelkezik.
A DFSK benzines, plug-in hibrid és elektromos autókat is gyárt, és az ár-érték arány lehet a legfőbb vonzereje.
Két új kínai autómárka, a Seres és a DFSK érkezik még idén Magyarországra. A Seres az elektromos járművek piacán tervez vezető márkává válni Európában is.
A Duna Autó fogja forgalmazni Magyarországon a DFSK és a Seres Motor autóit.
A Stellantis, a Fiat, Peugeot és Vauxhall márkák tulajdonosa megállapodást kötött a kínai Leapmotorral az olcsó elektromos autók európai értékesítésére
Magyarországon nőtt a kínai vállalkozások száma 2023-ban: a legfrissebb adatok szerint közel 600 kínai tulajdonnal rendelkező cég működik hazánkban.
A mai napon tartja közös sajtótájékoztatóját Orbán Viktor és Hszi Csin-ping, kínai elnök.
A kínai márkák az EU autópiacának 11 százalékát fogják kitenni 2024-ben a várakozások szerint, ami 2027-re elérheti a 20 százalékot is.
Márciusban összesen 8,15 millió autót adtak el világszerte, ezek közül összesen kb. 2,7 millió darab valamelyik kínai gyártó terméke.
Az államfő 5 év után tér vissza Európába, Franciaországban találkozni fog Emmanuel Macronnal és az EU más vezetőivel is - aztán indul Kelet-Európa felé.
Két újabb kínai autómárka jön Magyarországra, a Chery Automobile Ltd. az Omoda és a Jaecoo autóit hozza hazánkba.
Ha az nem lenne elég, hogy a víz alatt nagyon jó emberek, még autódizájnhoz is remek inspirációt adnak a delfinek.