Pénzcentrum • 2009. január 2. 10:00
Sikeres kétórás teszterepülést hajtott végre az Air New Zealand egyik Boeing 747-400-as repülőgépe, melynek hajtóműveit részben a jathropa magvaiból nyert második generációs bioüzemanyag hajtotta. A tervek szerint 2017-re már az üzemanyagok 10 százaléka származna megújuló erőforrásból.
A történelem során most először fordult elő, hogy egy utasszállítót második generációs bioüzemanyaggal hajtottak meg. (Igaz 50-50 százalékos arányban kerozinnal keverték.) Ezek az üzemanyagok az olajos növények jóval szélesebb skálájából készülhetnek, mint korábbi társaik, az égésterméknek pedig sokkal kisebb a károsanyag-kibocsátása, mint például az eddig favorizált bioetanolnak.
A trópusi jatropha magjából nyert biodízel az olajos magvakéból nyert üzemanyagokéhoz hasonló tulajdonságokkal rendelkezik. Az International Air Transport Association már korábban is favorizálta a megújuló üzemanyagforrásokat, az elvárásaik szerint 2017-re a repülőgépeket hajtó üzemanyag 10 százaléka származhat növényekből.