Pénzcentrum/Index.hu • 2016. augusztus 22. 11:00
Az érintett vonalakon mintegy 3-5%-os járatritkítást vezethet be a budapesti vonalakon a BKK, a spórolás mintegy 100 millió forintot jelenthet, értesült lapunk belső forrásokból. Ritkulhat a 47-49-es és az 56A villamos, a fonódó villamos, a 109-es, a 33-as, a 110-es, 112-es, az 5-ös, a 7-es, 8E busz, és több troli.
A BKK, a Pénzcentrumhoz eljuttatott közleményében cáfolta azokat az információkat, miszerint járatritkításokat terevezne.
Az Index információi szerint a BKK az elmúlt hónapokban komoly járatritkítási csomagot készített elő, a máskor szokásos társadalmi egyeztetés nélkül. A járatritkítást szeptember 1-től, spórolási célból kellene bevezetni. Mintegy 60 járat lehet érintett, körülbelül évi 100 millió forint takarítható meg vele.
Villamosok:
- Ritkábban közlekedhetnek a budai fonódó villamosai: a 17-es munkanap napközben 7-8 helyett 10 percenként.
- 19-es és a 41-es villamos a budai rakparton hétvégén 15-15 helyett 20-20 percenként járhat majd.
- A 41-es munkanapokon is ritkulhat: napközben 15 helyett 20 percenként közlekedhet, ami végig érezhető lesz a teljes kamaraerdei önálló szakaszon.
- A 47-es és a 49-es villamos is ritkulhat: napközben 7-8 helyett 10 perces lesz a követés mindkét vonalon.
- Hűvösvölgy felé az 56A villamost ritkíthatják: munkanap napközben 7-8 helyett 10 percenként járhat majd.
- Az 50-es villamos gyérülhet, hárommal kevesebb villamos járhat a vonalon.
Buszok, trolik:
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
- ritkulhat az óbudai 109-es busz, ami a 86-ost váltotta fel a fonódó indulásakor. Munkanap a reggeli csúcsidőben 10 helyett 13-15, munkanap napközben 15 helyett 20 percenként járhat majd. Az üzemideje is csökkent, hajnalban 4:30 helyett munkanap 5:30-tól, hétvégén 6:30-tól jár és este mindennap 23:30 helyett 21:30-ig közlekedhet csak. Ritkulhat hétvégén is: 15 helyett 20 percenként közlekedik.
- gyérülhet a nagytétényi 33-as busz: reggeli csúcsidőben 12 helyett 15 percenként járhat majd.
- a hegyvidéki 110-es és 112-es buszokon munkanap délután 15-15 helyett 17-17 perces követések lehetnek - ezáltal a megjegyezhető, óránként ismétlődő indulási időknek is lőttek a járatok önálló szakaszán. Ugyanígy a 213-as és 214-es buszokon jöhetnek tanszünetben csúcsidőben a 24 perces követési idők (az eddigi 20 helyett).
- ritkul a közlekedés a Rákóczi úton iskolai (őszi, téli, tavaszi és nyári) szünetben: a Blaha Lujza téren óránként ma 52 db busz megy csúcsidőben, ebből 46 db lesz, mert ritkulhat az 5, 7, 7E, 8E, 108E, 133E is (a 108E 15 helyett 17 percenként jár majd, szintén megjegyezhetetlen menetrenddel).
- a teljes trolihálózat is megritkulhat munkanapokon.
Június 4-én már volt a BKK vonalain egy jelentős járatritkítás és vonalmegszüntetés, akkor a 4-es metró növekvő népszerűségére hivatkozva.