Pénzcentrum • 2025. március 28. 09:36
Magyarországon 2,5-3 millió ember él szegénységben, és sokuk számára már a munkavállalás első lépése, a munkahelyre való eljutás is leküzdhetetlen akadályt jelent. Az Egyensúly Intézet kutatása rámutat: a közlekedési szegénység a szegénységi csapda egyik kulcsfontosságú eleme - közölte a Telex az Egyensúly Intézet kutatását.
A szegénység nem csupán egyéni probléma, hanem az egész gazdaságra hatással van az alacsonyabb termelékenység, a kieső adóbevételek és a csekély elkölthető jövedelem miatt. A helyzet javításának egyik leghatékonyabb eszköze a munkaerőpiacra való visszatérés támogatása lenne, azonban ennek gyakran már az első lépcsőfoka, a közlekedés is komoly akadályt jelent.
A közlekedési szegénység különösen súlyos probléma Magyarországon, ahol a munkahelyek erősen koncentrálódnak bizonyos területekre. 2011 és 2022 között jelentősen, 34-ről 42 százalékra nőtt az ingázók aránya, miközben a települések mindössze 13 százalékán dolgozik helyben a munkavállalók legalább fele.
A helyzetet súlyosbítja, hogy a magyaroknak arányaiban többet kell közlekedésre költeniük, mint régiós versenytársaiknak. A lakosság 12 százaléka nem engedheti meg magának személygépkocsi vásárlását, és az EU-ban nálunk a legmagasabb azoknak az aránya, akik a legalsó jövedelmi ötödben még a tömegközlekedést sem tudják megfizetni.
Tavaly ősszel közöltünk egy részletes interjút Bass László szociológussal, akivel az országban egyre jobban elharapódzó gyermekszegénységről írtunk, de szó esett a szegénység mérésének különböző szempontjairól is:
LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? VAN OLCSÓ MEGOLDÁS!
A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 19 899 074 forintot 20 éves futamidőre már 6,42 százalékos THM-el, havi 145 468 forintos törlesztővel fel lehet venni az UniCredit Banknál. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a CIB Banknál 6,93% a THM, míg a MagNet Banknál 6,87%; az Erste Banknál 6,89%, a Raiffeisen Banknál 7,00%, a K&H Banknál pedig 7,28%. Érdemes még megnézni magyar hitelintézetetek további konstrukcióit is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)
Az Egyensúly Intézet által kidolgozott Közlekedési Kirekesztettségi Index szerint különösen rossz helyzetben vannak a dél-dunántúli, az észak-magyarországi és az észak-alföldi települések lakói. A probléma nem csak a kis falvakat érinti: több nagyobb település is kifejezetten rossz mutatókkal rendelkezik. A kistelepülések problémáiról ebben a cikkben írtunk.
Az intézet javaslatcsomagja több megoldási lehetőséget is felvázol: kötelező egyeztetést írna elő az állami szolgáltatók és a helyi szereplők között a menetrendek kialakításában, ösztönözné az önkormányzatokat saját járműparkjuk használatára az ingázók szállításában, valamint adókedvezményt biztosítana a vállalati buszjáratokat indító cégeknek a hátrányos helyzetű járásokban.