Legfrissebb híreink bíztosítás témában: biztosítás árak, kockázatok. Kinek éri meg biztosítást kötni? A dohányosoknak tényleg drágább a biztosítás? Kíváncsi vagy mennyit fizettek a biztosítók a nagyobb környezeti katasztrófák esetén? Tőlünk megtudhatod!
Novemberben indul az első direktbiztosító Magyarországon. A Generali - Providencia Biztosító Zrt. 100 százalékos tulajdonában lévő Genertel az olasz sikerek után itthon is megjelenik a piacon.
Megtörni látszik az a lendület, amely a biztosítási szektort már évek óta jellemezte. Tavaly a piaci szereplők a "menybe mentek" a kamatadónak köszönhetően. Az első félévben, díjbevétel szempontjából, fej-fej mellett halad az élet és a nem-élet üzletág. A növekedés motorját továbbra is az élet biztosítások adják.
A piaci statisztikák azt mutatják, hogy ma Magyarországon minden tíz autóból mindössze három rendelkezik casco biztosítással. A mintegy kétmillió, casco-fedezet nélkül közlekedő autó tulajdonosainak jelentős része anyagi okokból nem fedezi az autójához kapcsolódó kockázatokat. Arra azonban nekik is lehetőségük van, hogy rövidebb külföldi utazás idejére autójukat biztonságban tudhassák.
Innovatív termékekkel, innovatív csatornákon keresztül látja a növekedés és a piacszerzés lehetőségét Nagy Szabolcs Erik, a Groupama Biztosító nemrégiben kinevezett vezérigazgatója. Ezek mellett a szakember nyitott szemmel figyeli a piacot is akvizíciós lehetőségek után kutatva.
Dél-Európában a nyomozó hatóságok gyanúja szerint szándékos gyújtogatás áll az elmúlt napokban, hetekben pusztító erdőtüzek mögött.
Egy friss tanulmány adatai szerint a britek egy év alatt átlagosan 8,5 milliárd fontot (vagyis 2,16 ezer milliárd forintot) költenek cascora, sokan azonban pórul járnak azzal, hogy a havi díjon akarnak spórolni, hiszen végül sokkal többet kell fizetniük.
Tavaly augusztusban a kamatadótól volt hangos az ország. A bankok, biztosítók és alapkezelők látványos kampányokkal és furfangos termékekkel nyújtottak segítő jobbot az adó elől menekülő állampolgároknak. Azóta eltelt egy év, és ismét lázban ég az ország. Ugyanis az egy évvel ezelőtt még kamatadó mentesen lekötött bankbetétek, most járnak le és ezekért megindult a verseny. Ismét mi emelhetjük meg a kamatokat és elfelejthetjük az adót, ha az egyik vagy másik pénzintézet kamatát választjuk, legalábbis a reklámok szerint. Mielőtt felvesszük a versenyt az adó ellen, előtte nem árt túllépni a reklámokon és a valós igényeinknek megfelelően terméket választani.
Jogosan érezhetik azok az autósok, akik csakis hétvégén és különleges alkalmakkor használják autójukat, hétköznap pedig a környezetbarát tömegközlekedést választják, hogy aránytalanul nagy díjakat fizetnek a kötelező biztosításért. Tény, hogy a hétvégi vezetők kisebb kockázatot jelentenek a biztosítóknak, még akkor is ha a vezetési gyakorlatukban tapasztalható hiányosságok veszélyesebbé teszik őket.
Szinte nincs olyan év mikor a gazdák nem vonulnak az utcára és nem akarnak a kormánnyal egyeztetni, illetve nem szeretnének valamiféle kártérítést, vagy támogatást. A legutóbb a tavaszi fagykárok és az aszály miatt vonultak fel traktoros erőkkel a termelők. Félreértés ne essék, ez a cikk nem azért született, hogy ezeket a problémákat jelentéktelen eseményként tüntesse fel, vagy hogy a termelők nehézségeit gúnyolja ki. Sokkal inkább az a célja, hogy valamiféle alternatívát mutasson az ágazatnak, nem megoldásként, hanem inkább egy lehetséges járható útként szolgáljon.
Talán akadnak olyanok, akik úgy gondolják, hogy mindenből pénzt lehet csinálni. Minden nem is változtatható pénzzé, de az életben rengeteg olyan dolog létezik, amelyből megfelelő kreativitással tőkét, s majd hasznot is lehet kovácsolni (elég, ha csupán az időjárás derivatívákra gondolunk). Ezek közül találhatunk olyat is, amely méltán érdemli ki a morbid befektetés címet, tipikusan ilyennek tekinthető a "halál-kötvény", vagyis a death bond.
A PSZÁF honlapján közzétett tájékoztatójában felhívja a külföldre tartók figyelmét, hogy mely országokba való utazáskor van szükségünk a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás meglétét igazoló zöld kártya kiváltására.
A Fogyasztóvédelmi Egyesületek Országos Szövetségének (FEOSZ) álláspontja szerint a biztosítók hónapokig, akár évekig visszatartják, "használják" azt az összeget, mely a szerződési kötelezettségének eleget tevő, tehát a biztosítási díjat folyamatosan fizető károsultat illetne meg.
Az elmúlt hetekben a média többször is felhívta az utazni készülők figyelmét az utasbiztosítás fontosságára. Miközben az utazók alig több mint harmada köt utasbiztosítást, a biztosítótársaságok egyre speciálisabb termékekkel igyekeznek egy-egy jól behatárolható csoportot megcélozni. A következőkben ezek közül a különleges termékek közül mutatunk be néhányat.
Nagy-Britanniában 60 éve nem volt az elmúlt héten tapasztalható mértékű árvíz. A saját otthonaik épsége és biztonsága miatt aggódóknak újabb lehetséges problémával kell szembenézniük, sokan tartanak attól, hogy eztán megemelkednek a házukra szóló biztosítási díjak.
Az OTP Garancia Biztosító Zrt. 2007. július 30. és 2007. szeptember 9. között két új befektetési lehetőséget is kínál. A Generáció Életbiztosítás 5 éves tartamú Ázsia és 10 éves tartamú Válogatott egyszeri díjfizetésű portfóliói az OTP Bank fiókjaiban is elérhetőek. A két konstrukcióban közös, hogy bónusszal indulnak, az értékesítési időszakban 7,5%-os hozamot garantálnak, tőkegaranciát és életbiztosítási védelmet nyújtanak.
Sajátos helyzet állt elő a hazai biztosítási piacon, míg sok ügyfél hajlandó több tízezer forintot fizetni casco biztosításra - egyébként helyesen, hogy biztonságban tudja az autóját - , addig az életét biztosító konstrukciókra ezen összegek tizedét is sajnálja havonta. Pedig néhány ezer forintért már több milliós fedezetet biztosíthatunk családunk számára. Így ha velünk a futamidő alatt bármi történik, akkor nem csak az autó javításának terheit vesszük le a vállukról, megélhetésükről is gondoskodunk.
A szabadságolások, utazások idejének csúcspontja körül egyre inkább előtérbe kerülnek az utazási biztosítások. Mielőtt bárki útnak indul valahová, nem árt, ha ellenőrzi, hogy az utazási biztosítása teljesen kifogástalan.
Sorbanállás az orvosi ügyeletben, pénz átutaltatása hazulról, gondtalan fürdőzés helyett idegeskedés akár csak egy csuklóficam miatt - ismerős? Egyes felméresek szerint a magyarok mindössze 40%-a köt utazási biztosítást külföldi nyaralása előtt, pedig egy nem kívánatos, rendkívüli helyzetben a megfelelő biztosítással nagyon sok pénzt és idegességet meg lehet takarítani - ráadásul európai viszonylatban a magyar biztosítási díjtételek nem is drágák.
Egy biztosítási vállalat még a század elején bevezetett egy igen különleges és egyedi biztosítás-értékesítési modellt, amelyet elneveztek személyi pénzügyi biztosításnak. Bevezetésekor a biztosító vezetői azt mondták: ha összehasonlítjuk ezt az új üzleti modellt a szektorban már elterjedt más technikákkal, nem túlzás azt álltani, hogy "újra feltalálták a biztosítást".
Már a korábbiakban szóltunk arról a jelenségről, mely komolyan fenyegeti a fiatal házasokat az óceánon innen, és főként túl. Az álomesküvő megvalósítására felvett hitelek ugyanis gyorsan visszarántják a valóságba a mézes hetek után hazaérkező ifjú párt, akik a hétköznapokban szembesülnek a felelőtlenül felvállalt adósság súlyos következményeivel.
Öregszünk és egyre kevesebben vagyunk. Két olyan probléma, amelyek fellett nem érdemes elsiklani senkinek. Főleg akkor nem, ha nyugdíjas éveinket kellő anyagi biztonságban szeretnénk eltölteni. Ugyanis az előbb említett két ok, nem csak nemzetgazdasági, de az egyén szintjén is égető probléma, amelynek orvoslásához nem elég a havi minimális összeggel működtetett magánnyugdíj-pénztári számlánk. Ehhez már jóval többet kell tennünk!
Közel 50%-os növekedés mellett 11,57 milliárd forint díjbevételt ért el az idei év első felében az UNION Biztosító. A társaság az eltelt fél év alatt minden területen stabil fejlődést tudott felmutatni. Az üzletágak közül a legdinamikusabb fejlődést a befektetési eszközalapokhoz kapcsolódó életbiztosítás és a casco biztosítás érte el, mindkettő 100 százalékot meghaladó növekedéssel.
Sokunknak még nagyon távolinak tűnik a nyugdíj, mégsem lehet elég korán elkezdeni takarékoskodást nyugdíjas éveinkre. Aki éveket, évtizedeket hagy maga mögött pályája során anélkül, hogy az öngondoskodásra gondolna, a legértékesebb éveket vesztegeti el. Ha a nyugdíjazáskor 40-50 százalékkal csökken a jövedelmünk, már késő lehet befektetéseken gondolkodni. A nyugdíj-megtakarítások alapszabálya szerint minél távolabb van még a nyugdíjba vonulás időpontja, annál célszerűbb lehet nagyobb kockázatokat vállalnunk befektetéseinkben, ugyanis a hozamlehetőség is csak így tud érdemben növekedni. Hosszú távon tehát a részvénypiaci befektetések aranyat érhetnek a megtakarításaink között, de hogy tőkénk mekkora részét érdemes részvényekbe fektetni, és hogyan érdemes az évek múltával alakítgatni portfóliónkat, ehhez egy rendkívül egyszerű, de annál célratörőbb szabály ad iránymutatást. Számoljunk, ne csak a "jószerencsét" várjuk.
Újabb egyeztetési fordulón vannak túl az üzleti biztosítók és az egészségügyi tárca illetékesei. Több társaság képviselőit is aggasztja Kökény Mihály nyilatkozata, miszerint nemcsak üzleti biztosítók pályázhatnak a pénztárak 49 százalékos tulajdonjogára, hanem szívesen látnak szakmai befektetőt is.
