Pénzcentrum • 2010. október 26. 10:48
Érdekes, ám nem feltétlenül kellemes meglepetéseket tartogat az e hétvégén startoló kötelező biztosítási kampány az autósok számára - vélik a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetségénél (FBAMSZ). A szervezet várakozásai szerint a változások miatt minden korábbinál nagyobb díjszámítási láz várható, ám a váltók száma nem nő, a díjak pedig nem csökkennek tovább jelentősen. Az FBAMSZ szerint az autósok mintegy 25-30%-a kerülhet más kategóriába a teljesítmény alapú tarifálásra történő átállás miatt.
A PSZÁF erőteljes vezetői körlevele 10 pontban fogalmazta meg, a biztosítótársaságoknak miként kell az idei kampányban díjat hirdetni - említette az idei év egyik fő változását Papp Lajos, az FBAMSZ elnöke. Értékelése szerint a levél a közjót szolgálja, az egyetlen gond vele, hogy későn (bár nem végzetesen későn) érkezett. A levél hatására a hónapokkal korábban kezdődött szakmai munkát újra kellett kezdeniük a biztosítóknak, ám Papp Lajos meggyőződése szerint meg fognak felelni a PSZÁF követelményeinek, hiszen óriásit kockáztat az a biztosító, amely nem körültekintően jár el.
Papp Lajos szerint még egy látszólag jó kárstatisztika sem mondhatja azt a biztosítókkal, hogy lejjebb a díjakkal, hisz a díjaknak fedezetet kell nyújtaniuk a károkra. A szakmaiság jegyében hónapokkal ezelőtt megkezdték a díjszámítási munkát a biztosítók, ám a kampány előtt jókora százalékokat képes levágni egy-egy biztosító a díjából. Ennek oka, hogy az egy időpontban történő díjhirdetés egyfajta szerencsejátékhoz hasonlítható, melynek során az üzleti szempontok, a piacszerzés szándéka háttérbe szoríthatja a szakmaiságot. Van egy bizonyos díjszint, ami alatt az ügyfelek érdeke is sérül - hívta fel a figyelmet.
Cselovszki Zsolt, az FBAMSZ gépjármű szekciójának elnöke szerint valószínűleg a köbcentiről teljesítményre történő átállás lesz a leghangosabb eleme a kampánynak, ám ez nem fog számottevő problémát okozni a biztosítóknak. Az autósok 25-30%-át fogja más kategóriába sorolni az új szabályozás - vélte Cselovszki. A szakember emlékeztetett: az idén autót vásárolt ügyfelekre már nem az év végi átváltás, hanem a szerződéskötés időpontja vonatkozik. Felhívta az ügyfelek figyelmét arra, hogy komoly következményei vannak, ha nem időben fizet az ügyfél. Ezek közül az egyik, hogy késedelmes fizetés esetén rendkívül magas fedezetlenségi díjat kell fizetni. A jelenlegi törvény szerint 45 nap múltán törölheti a biztosító nemfizetés esetén a szerződést, az FBAMSZ támogatja, hogy ezt 60 napra emeljék. Vélhetően nem lesznek a korábbiakhoz hasonló nagy különbségek az egyes biztosítók kgfb-díjai között - tette hozzá Cselovkszi.
Nem tudni, lesz-e még idén kfgb-törvénymódosítás, és több fontos kérdés nyitva áll még - hangzott el a sajtótájékoztatón. Az FBAMSZ azon van, hogy a kormánnyal közösen, szektorokon átívelően, a szakmai szempontokat érvényesítve próbáljon választ adni a legfontosabb felelősségbiztosítási problémákra, amilyen például a vörösiszap-katasztrófa során előállt helyzet - húzta alá Papp Lajos.