Pénzcentrum • 2024. augusztus 1. 16:30
A BMW legfrissebb negyedéves jelentése alacsonyabb nyereséghányadról számolt be az autóipari szegmensében, mint amit az elemzők vártak, amit a kínai piac gyengülése és az erősödő verseny okozott. A német autógyártó részvényei csökkentek, mivel az ágazat nehézségekkel küzd a helyi autógyártók és az elektromos járművek térnyerése miatt. Ugyanakkor a BMW erős keresletet tapasztal az elektromos modelljei iránt, ami kiemeli a vállalat jövőbeni növekedési lehetőségeit.
A BMW csütörtökön a vártnál alacsonyabb nyereséghányadot jelentett az alapvető autóipari szegmensében a második negyedév során, ami részvényeit érintette, mivel a fokozott verseny és a gyengébb kínai kereslet nyomást gyakorol az ágazatra. A német autógyártó kamat- és adófizetés előtti nyereséghányada (EBIT) az autószektorban 8,4%-ra esett vissza a tavalyi azonos időszakban mért 9,2%-ról, elmaradva az elemzők által várt 8,7%-tól a vállalat által összeállított konszenzus szerint - írja a Reuters.
A BMW és a többi autógyártó nyomás alatt állnak a kulcsfontosságú kínai piacukon, ahol a helyi autógyártók nagyobb részesedést szereznek az alacsonyabb árú elektromos járművekkel, ami arra kényszeríti európai riválisaikat, hogy csökkentsék áraikat. A BMW 4%-os visszaesést tapasztalt a kínai eladásokban az év első hat hónapjában, de jobban teljesített a régióban, mint a Volkswagen és a Mercedes. A BMW szerint a gazdasági helyzet Kínában a harmadik negyedévben stabilizálódni fog.
Kilőttek az elektromos autók
Az autógyártók nyomás alatt állnak, hogy bővítsék elektromos jármű kínálatukat, mivel Kínától az Európai Unióig és néhány amerikai államban is szabályozási határidők kezdik betiltani az új fosszilis üzemanyaggal működő autók értékesítését a következő évtized közepétől. A BMW, amelynek modellfrissítésekbe való nagyarányú beruházásai szintén terhelték a második negyedéves eredményét, erős keresletet tapasztal a teljesen elektromos modelljei iránt, ami megkülönbözteti a vállalatot a riválisoktól.
"Véleményünk szerint az e-mobilitás továbbra is a jövő fő hajtástechnológiája és elsődleges növekedési motorunk lesz," mondta Oliver Zipse vezérigazgató a befektetőknek tartott beszédében, hozzátéve, hogy a BMW a világ harmadik legnagyobb elektromos autógyártója. A BMW és kisebb márkái, a Mini és a Rolls-Royce, az év első felében negyedével növelték a tisztán elektromos autók eladását, így azok száma meghaladta a 190 ezret 2024 első felében.
JÓL JÖNNE 2,6 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 2 584 927 forintot igényelnél 60 hónapos futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót, havi 57 984 forintos törlesztővel az UniCredit Bank nyújtja (THM 13,10 %), de nem sokkal marad el ettől a CIB Bank 58 104 forintos törlesztőt (THM 13,20%) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A gépjárműipar szélesebb strukturális ellenszelére utalva, Walter Mertl pénzügyi igazgató elmondta, hogy a BMW további támogatási igényeket lát az ellátási láncában. A csoport fenntartotta 2024-es iránymutatását, jelezve, hogy az adózás előtti nyereség enyhe csökkenésére számít, feltéve, hogy a geopolitikai és makrogazdasági helyzet nem romlik, mondta Mertl. A vállalat egész éves célja az autószektorban az EBIT hányad tekintetében 8-10% közötti tartományban van.