Pénzcentrum • 2023. december 16. 16:33
Tucatnyi PureTech motorral szerelt autó tulajdonosa járhatott rosszul, miután járművük vezérműszíjának élettartama korántsem bírt annyit, mint ami eredetileg elő lenne írva.
Mónika és családja 2020 áprilisában, a nagycsaládosoknak szánt állami támogatással vásárolták meg, hétszemélyes Opel Combo Life-jukat, melybena egy PureTech motor található. 2023 novemberében, aztán meghibásodott az autó, mindössze 56 ezer kilométer után robbant le. Mint kiderült az ilyen motorokban „az olajban futó vezérműszíj élettartama sokkal rövidebb a vártnál, és amikor tönkremegy, a belőle leváló gumitörmelék súlyos károkat okozhat a motorban. Ez a hiba akár a hivatalosan 100 ezer kilométerenként, vagy 6 év után esedékes szíjcsere-intervallumon belül is előfordulhat, ezért a PureTech motorral szerelt autók fokozott odafigyelést igényelnek - figyelmeztet cikkében a Telex.
A Mónikáék autóját átnéző, motorjavítással foglalkozó szerelő az interneten számos alkalommal és módon bemutatott tüneteket látva arra következtetett, hogy hiába kevés a kilométer a kocsiban, a javítás komolyabb megbontást igényel. Végül az olajteknőben felfedezte a vezérműszíjról levált törmeléket. Ekkor derült ki az is, hogy a szíj menet közben elszakadt, ezért robbant le az autó.
Az autószerelő szerint olyan állapotban került ki a vezérműszíj az Opel motorjából, mintha több százezer kilométer lenne az autóban, de elfelejtették volna idejében kicserélni a szíjat. Röviden annyi történt, hogy Mónikáék autója menet közben nem kapott megfelelő kenést, ezért a PureTech motor kritikus részei súlyosan károsodtak, az egyik dugattyút is cserélni kell, ami önmagában 260 ezer forint körüli összegbe kerül.
Egy másik szakembr, Sós Tamás, aki a hódmezővásárhelyi Albert gépműhely vezetője, a Telexnek elmondta: már több PureTechet is kellett javítaniuk, melyek általában kevesebb mint 100 ezer kilométer után mentek tönkre.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A problémával az érintett család nincs egyedül, a lap ugyan megemlít egy másik példát is. Ferenc, egy 2018-as évjáratú Citroën C3 gazdájaként szembesült a problémával. A férfi 40 ezer kilométernél vette át az autót, azóta pedig tízezer kilométerenként olajat és szűrőket cseréltetett benne, és mindössze 73 ezernél járt a számláló, amikor a már megismert hiba bekövetkezett.
Összességében a Mónikáék Opeljét megjavító szerelő szerint a problémát csak úgy lehetne elkerülni, hogy évente vezérműszíjcserét végeznek az érintett autókban, ezzel elkerülhetővé válna, hogy a leváló gumitörmelék lassan kinyírja a motort. Ám még ez sem feltétlenül garantálná a sikert.