Pénzcentrum • 2023. június 5. 22:02
Országosan picit többen támogatják azt, hogy kvázi autómentes maradjon a Lánchíd. Budapesten pedig fej fej melletti eredmény született egy reprezentatív felmérés alapján. A főpolgármester szerint sbevált az új forgalmi rend, de a budapestieknek kell döntenie arról, hogy végül hogyan szeretnék használatba venni a hidat.
Utolsó fázisába ért a Lánchíd felújítása, amelyen a múlt év végétől a buszok és a kétkerekűek mellett a taxik is átmehetnek – szemben a korábbi gyakorlattal, amikor minden autós ráhajthatott a hídra. Karácsony Gergely főpolgármester szerint bevált az új forgalmi rend, de szerinte a budapestieknek kell döntenie arról, hogy melyik változat legyen érvényben a jövőben. Arról szól a dolog, hogy az autósok használhatják-e vagy sem.
A magyarok eléggé megosztottak a kérdésben - ez derül ki a Pulzus Kutató Totalcar megrendelésére készített reprezentatív országos felméréséből, mely május 31. és június 1. között készült ezer 18 év feletti ember megkérdezésével. Az összesített végeredmény szerint a válaszadók 46 százaléka a mostani megoldás megtartása mellett van, 37 százalékuk ugyanakkor visszaengedné az autóforgalmat a hídra. 17 százalékuk nem adott választ a kérdésre.
A legközvetlenebbül érintettek, a budapestiek körében erős megosztottság látható. A megkérdezettek 46 százaléka szerint mehetnének az autók a hídon, 48 százalékuk szerint nem. A nem Budapesten élők esetében is többségben vanak azok, akik autómentesen hagynák az átkelőt. A nők 44 százaléka szerint a jelenlegi helyzet oké, a férfiak körében 49 százalék van ezen a véleményen. Az autók visszaengedését 37-37 százalékuk tartja célravezetőnek. Ebből adódik, hogy a nők körében kicsit magasabb azoknak az aránya, akik nem foglaltak állást.
A korosztályok szerinti bontás alapján az látszik, hogy leginkább a fiatalok - 18-39 évesek - örülnének a mostani gyér forgalomnak, 49 százalékuk ezt szeretné. Ugyanezt támogatná a középkorúak - 40-59 évesek - 45 százaléka, a 60 éveseknél pedig 43 százalékos a táboruk. A végzettség szerinti szavazatok alapján jelentős eltérések vannak. Miközben a diplomások körében a többség, tízből hatan meghagynák az autómentességet, az alapfokú végzettséggel rendelkezők csak a 42 százaléka osztja ezt az állaspontot, 41 százalékuk azonban autópárti.