Pénzcentrum • 2020. március 22. 07:00
Ahogyan általánosságban az újabb autókról elmondható, az új Renault Captur is drágább lett, mint az elődmodell, hiszen több technikát passzíroztak bele. Ennek ellenére nem egy rossz autó, sőt, az elődhöz képest fényévekkel komolyabb, jobb lett. Mutatjuk, hogyan teljesített a pótvizsgán.
Nem véletlenül adtak el több százezret az előző verzióból Európában: a Renault Capturt talán csak a Clio tudta megelőzni a márka kínálatában. Az előző modell relatíve olcsó volt, hiszen már 4,5 millió forint körül ki lehetett hozni a legalapabb modellt a szalonból. Oké, olcsó, de azért nem voltunk teljesen megelégedve az előző verzióval (a videót ebben a cikkben találod!), így most arra voltunk kíváncsiak, hogy mennyiben javult fel a legújabb verzió.
Nagyjából ég és föld a különbség: a harmadik generációs Renault Captur egy komoly kocsi lett, igencsak tekintélyes technikával. Ám a fejlődést meg kell fizetni: ahogyan általánosságban az újabb autókról elmondható, ez is drágább lett, mint az elődmodell, hiszen több technikát passzíroztak bele. Mutatjuk, hogy teljesített a "pótvizsgán" a Renault crossovere: