Rendeletben szabályozná a budapesti városnéző buszok közlekedését, megállóhasználatát, illetve a járművek arculatát a Budapesti Közlekedési Központ (BKK), az alapelvvel a szolgáltatók és a környezetvédők is egyetértenek, a részletekkel azonban nem - írja a Népszabadság.
A városnéző autóbuszos szolgáltatás szabályozására április 1-jétől kapott felhatalmazást a BKK, amely nemzetközi tapasztalatok alapján kötné járati engedélyhez e buszok üzemeltetését. Az engedélyt a járművek környezeti besorolása, arculati elemei, a bejárni kívánt útvonal és az igénybe venni szándékozott megállók alapján adná ki a BKK. A szabályozás egyik legvitatottabb eleme a lap szerint, hogy 2013-2014-től már csak Euro4-es vagy még magasabb kategóriájú buszokkal lehetne városnézést szervezni, ami az érintett cégeket tömörítő ipartestület szerint teljesíthetetlen eddig az időpontig, hiszen új buszokat kellene vásárolniuk.
Az idegenvezetők szövetsége túlszabályozottnak, túlságosan a tiltásokra és büntetésekre koncentrálónak tartja a javaslatot, az illetékes tárca pedig a Népszabadság információi szerint egyebek mellett azt kifogásolja, hogy a tervezett szabályozás a turisztikai célból közlekedő buszok alig negyedére, csak a menetrend szerinti városnéző buszokra vonatkozik, a többiről említést sem tesz.
-
Megfizethető, minőségi és friss: ez az ALDI (x)
Az ALDI-ban fontos a vevők elégedettsége, ezért a pénztárcabarát ár, a frissesség és a színvonal garantált!
-
Három és fél évtized fejlődés: így lett megkerülhetetlen szereplő a SPAR (x)
Idén 35 éves a SPAR Magyarország - három és fél évtized alatt a vállalat az ország egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi szereplőjévé vált.
-
Itt akadnak el a kisvállalkozások – mi segíthet a továbblépésben? (x)
Sok vállalkozás nem az indulásnál, hanem a növekedés során akad el. A Visa She’s Next program mentorai mondják el, mi áll a háttérben és mi hozhat fordulatot.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








