Energia
"Kíván-e bármit tenni az állam az üzemanyag árának csökkentése érdekében?" - kérdezte Oláh Lajos független országgyűlési képviselő a tárcavezetőtől.
Matolcsy György a parlamenti honlapon közzétett válaszában az üzemanyagok jövedéki adóját illetően kitér arra: uniós előírás vonatkozik arra, hogy mekkora az az adóösszeg (minimumadó), amelyet mindenképp el kell, hogy érjen a tagállami adószint. A benzinár jelenlegi viszonylag magas szintje mellett egy — az uniós adóminimum által jelentett korláton belüli — néhány forintos jövedékiadó-csökkentés egyrészt nem jelentene tartós megoldást az üzemanyagárak problémájára, másrészt nem lenne garantálható az adócsökkentés hatásának fogyasztói árakban történő érvényesülése - közölte a miniszter.
Mint írta, érezhető hatása csak egy nagymértékű adócsökkentésnek lenne, erre azonban egyrészt az uniós jövedéki adóminimum elérésére vonatkozó kötelezettség nem biztosít lehetőséget, másrészt az adócsökkentés a költségvetést jelentős jövedéki adóbevételektől fosztaná meg.
Tájékoztatásában kitér arra, hogy a benzin jövedéki adója 2010. január 1., azaz az előző kormány adóemelése óta változatlanul 120 forint literenként, a gázolaj jövedéki adójának 2011. november 1-jével történt - 13 forinttal, literenkénti 110,35 forintra - emelése pedig elsősorban
költségvetési okok miatt történt meg.
Megjegyezte: az emelés révén csökkent a benzin és a gázolaj adómértéke közötti különbség, így csökkent azok hátránya, akik benzinüzemű gépjárművel közlekednek. A kormány a gázolaj adómértékénekmegemelésével párhuzamosan a fuvarozók által használt kereskedelmi gázolajár bevezetésével javította a hazai közúti áru- és személyszállítás versenyképességét, mivel számukra a lehető legalacsonyabb szinten, az uniós adóminimumon tartja a jövedéki adó mértékét - közölte Matolcsy György.
"A Kormány tehát - az uniós jog és a racionalitás szabta keretekre figyelemmel - mindent megtett és meg is tesz az üzemanyagárak lehető legalacsonyabb szinten tartása érdekében" - összegzett Matolcsy György.
Rögzítette: bár a kormány nem képes direkt eszközökkel befolyásolni a forint árfolyamát, meggyőződése, hogy a költségvetési hiány GDP-hez mért 3 százalék alatt tartása, továbbá az államadósság csökkentése erősödő forintárfolyamhoz vezet, s közvetve okozhatja az üzemanyagárak forintban kifejezett összegének csökkenését.
Matolcsy: a forint erősödésével csökkenhetnek az üzemanyagárak
| 2012. február 22., szerda 16:02 | MTI |
| Tweet |
Részben az uniós jövedéki adóminimum elérésére vonatkozó kötelezettséggel magyarázza Matolcsy György, hogy miért nem csökkentik az üzemanyagok jövedéki adóját. A nemzetgazdasági miniszter egy képviselő írásbeli kérdésére adott válaszában annak a meggyőződésének adott hangot, hogy a költségvetési hiány GDP-hez mért 3 százalék alatt tartása, továbbá az államadósság csökkentése közvetve okozhatja az üzemanyagárak forintban kifejezett összegének csökkenését.
"Kíván-e bármit tenni az állam az üzemanyag árának csökkentése érdekében?" - kérdezte Oláh Lajos független országgyűlési képviselő a tárcavezetőtől.
Matolcsy György a parlamenti honlapon közzétett válaszában az üzemanyagok jövedéki adóját illetően kitér arra: uniós előírás vonatkozik arra, hogy mekkora az az adóösszeg (minimumadó), amelyet mindenképp el kell, hogy érjen a tagállami adószint. A benzinár jelenlegi viszonylag magas szintje mellett egy — az uniós adóminimum által jelentett korláton belüli — néhány forintos jövedékiadó-csökkentés egyrészt nem jelentene tartós megoldást az üzemanyagárak problémájára, másrészt nem lenne garantálható az adócsökkentés hatásának fogyasztói árakban történő érvényesülése - közölte a miniszter.
Mint írta, érezhető hatása csak egy nagymértékű adócsökkentésnek lenne, erre azonban egyrészt az uniós jövedéki adóminimum elérésére vonatkozó kötelezettség nem biztosít lehetőséget, másrészt az adócsökkentés a költségvetést jelentős jövedéki adóbevételektől fosztaná meg.
Tájékoztatásában kitér arra, hogy a benzin jövedéki adója 2010. január 1., azaz az előző kormány adóemelése óta változatlanul 120 forint literenként, a gázolaj jövedéki adójának 2011. november 1-jével történt - 13 forinttal, literenkénti 110,35 forintra - emelése pedig elsősorban
költségvetési okok miatt történt meg.
Megjegyezte: az emelés révén csökkent a benzin és a gázolaj adómértéke közötti különbség, így csökkent azok hátránya, akik benzinüzemű gépjárművel közlekednek. A kormány a gázolaj adómértékénekmegemelésével párhuzamosan a fuvarozók által használt kereskedelmi gázolajár bevezetésével javította a hazai közúti áru- és személyszállítás versenyképességét, mivel számukra a lehető legalacsonyabb szinten, az uniós adóminimumon tartja a jövedéki adó mértékét - közölte Matolcsy György.
"A Kormány tehát - az uniós jog és a racionalitás szabta keretekre figyelemmel - mindent megtett és meg is tesz az üzemanyagárak lehető legalacsonyabb szinten tartása érdekében" - összegzett Matolcsy György.
Rögzítette: bár a kormány nem képes direkt eszközökkel befolyásolni a forint árfolyamát, meggyőződése, hogy a költségvetési hiány GDP-hez mért 3 százalék alatt tartása, továbbá az államadósság csökkentése erősödő forintárfolyamhoz vezet, s közvetve okozhatja az üzemanyagárak forintban kifejezett összegének csökkenését.
| Nyomtatom | Elküldöm |
Befektetési alapoknál általánosan igaz, hogy rövidebb időtávon célszerű a kevésbé kockázatos pénzpiaci és rövid lejáratú kötvény alapokat, illetve tőkevédett...
LEGFRISSEBB CIKKEINK
- Százezreket vesz el a NAV a kispénzű gyermekesektől
- Jön a pesti dugódíj: milyen lesz?
- Szocpol-oázis ad enyhülést a lakáshitel-sivatagban
- Mégis átháríthatják a bankok a tranzakciós adót
- Zombivárosok Magyarországon: még mindig nagy a veszély
- Megjelent az első Széchenyi Önerő Kiegészítő Hitel
- Új magyar élelmiszerháború: beszóltak a boltosok
- Sokkal több a beteg az allergiás szakrendeléseken
- Harmincszor drágább az egészségügyi ellátás
- Zuhan a forint szerda délelőtt
Gyorsabban szeretne szállítani, ráadásul még több helyre a világon? Bízza a FedExre. Legyen szó importról vagy exportról, expressz vagy economy szolgáltatásról...
Személyre szabható felülettel, a kiadások és a bevételek tervezésére is alkalmas átutalási naptárral, chat-funkcióval és IP telefonhívással, a gyors ügyintézést...
- Főkönyvelő (BDO Forte Holding)
- Vállalati értékesítő (Citibank Europe PLC)
- Chief Accountant (Hays Hungary)
- Accountant (Hays Hungary)
- Financial Analysts (Morgan Stanley)
Partnereink hírei
- NFÜ: gyors ütemben halad az uniós források kiírása (inforadio.hu)
- Kitört a hisztéria - a kivárás lehet a legjobb stratégia (napi.hu)
- Lefordultak az amerikai tőzsdék (portfolio.hu)
- Fed: Jöhet még monetáris lazítás Amerikában (portfolio.hu)
- A mobilszolgáltatók a műsorterjesztőkkel is fizettetnének (index.hu)
- Uniós támogatással fejlesztik a hegykői termálfürdőt (c-travel.hu)
- 05.17. Mégis átháríthatják a bankok a tranzakciós adót
- 05.16. Jön a pesti dugódíj: milyen lesz?
- 05.16. Új magyar élelmiszerháború: beszóltak a boltosok
- 05.16. Újabb sarc a lakástulajdonosokra: ezt is megadóztatnák
- 05.16. Újabb sarc a lakástulajdonosokra: ezt is megadóztatnák
- 05.16. Vége a fűtési szezonnak Budapesten
- 05.16. Van remény az egygyermekes családoknak is
- 05.15. Félmillió SZÉP kártyával alig fizetnek valahol
- 05.15. Így nehéz lesz leszokni a sárga csekkről
- 05.15. Vallottak a magyar bankok: készen állnak az indulásra