Veszélyes hóbort terjed Budapesten: bolond, aki így bliccel a villamosn
Nem túl jó ötlet...
Nem túl jó ötlet...
Ne rutinból közlekedj.
A bértárgyalások megkezdését kezdeményezi a BKV-nál működő Egységes Közlekedési Szakszervezet, amely már most leszögezte: 15 százalékos jövő évi emelést tart elfogadhatónak. Az viszont elfogadhatatlan a szervezet szerint, hogy a cégvezetés még mindig nem közölte, mikor, kiknek és mennyi kánikulapótlékot hajlandó utólag fizetni az idei nyári hőségben végzett munkáért.
Pótlóbusz.
És a nagy hőség csak most jön...
Már megint.
A Magyar Postánál majdnem 250, a MÁV-nál 1000-1100 a betöltetlen állás, a Volán-társaságoknál 900, a BKV-nál pedig 150-200 álláshely betöltetlen.
Mutatjuk, hol lesz felújítás!
Pótlóbuszokkal lehet közlekedni.
A vállalat szerint ugyan nincs égető munkaerőhiány, mégis nagy szabású munkaerőtoborzásba kezdenek június utolsó hetében - számolt be a Világgazdaság.
Persze legjobb lenne sehol, de hát ez van...
Ne rutinból közlekedj!
Így változik a menetrend.
Repkedtek a gigabírságok.
Sőt, még a metró is.
Közel 300 busz- és villamosvezető hiányzik jelenleg a budapesti közlekedéséből - és ez a hiány már lassan meglátszik a szolgáltatás minőségén is. A BKV agresszív kampányba fogott és jobb híján képez magának embereket. Egy hadra fogható munkaerő kitanítása 5-6 hónapot vesz igénybe és 1,5-2 millió forintba kerül. Dr. Környei Évával, a BKV jogi és humánpolitikai igazgatójával beszélgettünk az ágazatot sújtó munkaerőhiányról, az egymásnak eső buszsofőrökről és arról, vajon mikor érkeznek meg Budapestre az önvezető buszok.
Egységesítik az országos jegyrendszert.
Vigyázzunk egymásra.
Újabb pótlóbusszal barátkozhatnak meg a budapestiek.