Eltévedt a vonatpótló busz sofőrje, az utasok igazították útba Bicskén. A MÁV szerint a buszvezető IC-pótló vonalon vezetett, „érthetően” nem rendelkezett helyismerettel.
Az eheti cikkünkben a reptéri munkáknak jártunk utána. Számos olyan hirdetés található, ami különösebb végzettséget nem igénylő fizikai munka.
A WizzAir októberi menetrendjében hetente több mint 270 Izraelbe közlekedő járatát függesztette fel. Ez Magyarországról heti 14 járatot érintett.
Decemberig marad az az osztrák intézkedés, ami miatt nem tudnak átszállás nélkül, közvetlenül eljutni a magyar utasok vasúton nyugat-európai városokba.
A szombat hajnalban Budapestről indult járat biztonságban leszállt az izraeli repülőtéren, ám onnan utasok nélkül tért haza.
A repülőn való csomagszállítás gyakran az utazásunk egyik legstresszesebb részét jelenti, egy sor kérdést felvet.
Szeptember 18-tól megkezdődik a Budapest-Tatabánya-Győr vonalon a Biatorbágy és Szárliget közötti szakasz felújítása.
Az utas meglepődött azon, hogy mozgáskorlátozottként, kerekesszékkel utazva előre be kellett volna jelentenie utazási szándékát.
A biztonsági kampány célja, hogy támogassa az utasok megfelelő és szabálykövető magatartását a repülőgépek fedélzeten.
A HÉV-szerelvények helyett Gödöllő, Erzsébet park és Gödöllő között pótlóbuszok járnak H8-as jelzéssel.
Az easyJet 180 000 utassal közölte, hogy júliusi, augusztusi és szeptemberi repülőjárataik törlésre kerültek.
Új, közvetlen buszjárat indul Budapestről Maseille-be. Az új járat Franciaország fele megáll Szlovákiában, Ausztriában és Svájcban is, de akár Lyonban is leszállhatunk.
A villamosok után a trolibuszokon és a buszokon is tájékozódhatnak majd az utasok az átszállási lehetőségekről.
2023. június 12-től utasfelvételi folyamataiban változás lép fel a Wizz Air járatain.
A Ryanair ellen tavaly júniusban indult fogyasztóvédelmi vizsgálat a budapesti kormányhivatal kezdeményezésére.
Egyelőre tesztjelleggel, kizárólag a balatoni előszezonban helyfoglalási kötelezettséggel közlekedő 18 járat esetében vehető igénybe a továbbfejlesztett helyfoglalási rendszer.
A tragédia során huszonnyolcan haltak meg, huszonhat utas és a kétfős magyar személyzet és mindössze heten élték túl a tömegszerencsétlenséget.
A külügyminisztérium call centerébe 31 hívás érkezett a balesettel kapcsolatban, és minden utast sikerült azonosítani. K
Nem léphetett be Németországba a MÁV egyik szerelvénye, mert nem volt megfelelő műszaki állapotban.
A vonatokon egy év alatt több mint 6 millióval nőt az utasszám, a buszokat 10 millióval több utas választotta 2022 harmadik negyedévében, mint egy évvel korábban.
