A német autóklub a mérései során sok esetben talált eltéréseket, pedig a legtöbb vásárló esetében az egyik legfontosabb szempont az, hogy mekkora a csomagtér.
Elkészült a legmegbízhatóbb autómárkák listája idén: első helyen végzett a Toyota és a Lexus.
Olyan népszerű típusok szorultak vissza az eladási listákon, mint a Skoda Octavia, az Opel Astra vagy a Ford Focus, átadva helyüket japán és dél-koreai márkáknak.
2018 óta a legrosszabb októberi adatot produkálta a magyar autópiac: a múlt hónapban 8260 autó kapott magyar rendszámot.
Összességében szeptemberben valamivel kevesebb autót helyeztek forgalomba itthon, mint tavaly ilyenkor, és a negyedéves adatok sem túlzottan biztatóak.
A világ legnagyobb és legzöldebb autógyártója, a Beyond Zero foglalja össze vállalati stratégiáját.
Olyan történt, amire jó ideje nem volt példa: a Suzuki Vitara még a dobogóra sem fért fel Magyarország kedvenc autóinak toplistáján.
Itt a megoldás azok számára, akik az alapmodell csomagtartóját nem találják elég nagynak.
Komoly meglepetésekkel érkeztek meg a júliusi forgalomba helyezési adatok: kiderült, hogy három kategóriából már csak egyben vezeti az összesítéseket a Suzuki Magyarországon.
A Volkswagen az élre tör: az egyik modelljük hirtelen nagyon népszerűvé vált júniusban.
Nem a Suzuki helyezte forgalomba a legtöbb autót májusban, és ezzel az éves összesítésben is lekerült az első helyről.
Egyre inkább érdemes hosszútávú befektetésekben gondolkodni. Ezek lehetnek a jövő legjobbjai!
Több mint 11 ezer járművet helyeztek forgalomba márciusban, ezzel az idei év legerősebb hónapját zárta a hazai személyautók piaca.
Már hazánkban is foglalható a Toyota első dedikáltan akkumulátoros elektromosnak fejlesztett modellje, a bZ4X.
Jóval kevesebb autó állt forgalomba idén februárban Magyarországon, mint a korábbi években.
Ha valaki mindenképp új kocsit venne, és nincsenek nagy igényei, annak mára inkább 4,7 millió körülre kell belőnie a költségvetést, ha családi méretben gondolkodik.
Messze nem úgy alakult a 2021-es év, ahogy azt a magyar autópiac szereplői várták. Még úgy sem sikerült felülmúlni a tavalyi évet, hogy 2020-ban két hónapig padlón volt a piac.
Szakértők készítettek egy listát azokról az idősebb autókról, amelyeknek az ára nemhogy csökken, hanem épp emelkedik az idő múlásával.
Nehezen talál magára a magyar autópiac, a forgalomba helyezések száma egy pár hónapig ugyan követte a járvány előtti szintet, de már igen nagy a leszakadás.
A Datahouse friss adataiból kiderült, hogy összességében nehéz lesz megszorongatni a japán márkát az idei évben. A legnépszerűbb modellek között több hétszemélyes is akad.
