A megújult fővárosi parkolási zónákhoz alkalmazkodva Józsefvárosban a lakossági parkolási engedélyeket a kerületben lévő “A”, “B” és “C” zónák alapján határozzák meg.
Ősszel sokan térnek vissza az irodákba, azonban a dráguló parkolás mellett ez óriási költséget róhat a munkavállalókra.
Bővülő autóállomány, új parkolási rend, kerületi szigorítások - ezek a tényezők jelentős áremelkedést hoztak a fővárosi garázspiacon.
Mától jelentősen változik a parkolás Budapesten, ami a tarifák drágulását is jelenti.
Evidensnek tűnhet egy BKV-bérlet megvásárlása, de ha nem akarsz a zsúfolt tömegközlekedésen zötykölődni, igazodni a járatokhoz, akkor az elektromos roller lehet a te utad!
A drágulás nem egyenlő mértékű területileg, mert az egységesített zónákba olyan körzetek is belecsúsztak, amik korábban más fizetési kategóriába tartoztak.
Újabb kedvezményes parkolási zónák teszik könnyebbé a közösségi autózást választók életét.
Újra egymillió fő felett volt a Budapest Airport forgalma júniusban. A parkoló nevet váltott, csaknem ötezer férőhely várja a reptérre látogatókat.
Egységes parkolási rendszert vezet be a Fővárosi Önkormányzat, és megemeli a parkolási díjakat is.
Budapest után több vidéki városban készülnek a parkolási díjak emelésére. Hódmezővásárhelyen 25 százalékkal kerül majd többe a parkolás, Miskolcon 10–70 százalékos emelés jöhet.
A mai budapesti parkolási rendszer átláthatatlan és nehezen követhető, ami komoly hátrány az autóval közlekedők számára.
Négy zónára osztanák a fővárost, a legdrágábban 600 forintba kerülne egy óra, 8 és 22 óra között.
Több lépcsőben bővíti a fizetős parkolási zónákat Újbuda önkormányzata, így az Infoparknál, és Kelenföldön sem lehet majd ingyen megállni.
Megszűnik a zöld rendszámos járművek ingyenes parkolása Hódmezővásárhelyen, és a parkolási díjakat is megemeli az önkormányzat.
Csupa jóindulat.
Augusztus 1-jén Újlipótvárosban is kezdetét veszi a lakossági parkolás, egy hónapos türelmi idővel.
Bírságolható lesz a bérelt kerékpárok és e-rollerek szabálytalan parkolása. Nem lehet majd szanaszét hagyni őket!
A város azzal indokolta a lépést, hogy megnőtt az ilyen autók száma a városban, az ingyenes parkolás pedig több fennakadást is okozott.
Siófokon március 1-től már nem parkolhatnak ingyen a zöld rendszámos járművek. A városban elég kemény a díjszabás, főleg szezonban.
A magyar autósok harmada parkolóautomatában fizet, míg az autósok 60 százaléka ki sem használja a parkolójegyét, a lejárati időpont előtt tovább indul.
