A részvénypiac forgalma 62,82 milliárd forint volt a múlt heti 67,75 milliárd forint után, a vezető részvények gyengültek.
A BUX árfolyamát az ukrán-orosz konfliktus szintén befolyásolja, az OTP és a Richter ugyanis a kelet-európai piacokon is érdekelt.
Növekvő forgalom mellett emelkedett a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) részvényindexe a héten.
A Mol megállapodást írt alá a Normbenz Magyarország Kft. megvásárlásáról, amely 79 töltőállomást üzemeltet Magyarországon Lukoil márkanév alatt.
Emelkedéssel zárta a BÉT részvényindexe 2022 első kereskedési hetét; a BUX 51 956,74 ponton zárt pénteken, 1236,03 ponttal, 2,44 százalékkal magasabban, mint egy héttel korábban.
Kevesebb mint a felére eső forgalommal, emelkedéssel zárta a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) részvényindexe az év utolsó kereskedési hetét.
Csak decemberben 700 milliárd forintért vittek piacra vállalati kötvényeket az MNB Növekedési kötvényprogramjában.
Csökkenő forgalom mellett mérséklődött a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) részvényindexe a négynapos kereskedési héten.
A nemzetközi befektetői légkörrel összhangban a héten is hullámzó volt a hazai tőzsdeindex mozgása.
Jobb időben kezdeni a télre való felkészülést, mert az autónk is tönkremehet, ha figyelmetlenek vagyunk.
Felemás évet zárt a budapesti értéktőzsde, de ez a kettősség nem csak minket érint, globálisan jelen van.
Növekvő forgalom mellett esett a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) részvényindexe a héten, a BUX 50 961,25 ponton zárt pénteken, 511,66 ponttal, 0,99 százalékkal alacsonyabban, mint egy hete.
Növekvő forgalomban esett a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) részvényindexe a héten.
A jelenlegi helyzetben határozottabb intézkedésekre van szükség ahhoz, hogy megvédjék a kollégáik egészségét.
Emelkedő forgalomban jelentősen csökkent a héten a BUX.
Növekvő forgalomban emelkedett a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) részvényindexe a héten.
Októberben újra rekordot döntött a Budapesti Értéktőzsde első számú részvényindexe, a BUX index – az 54 98 pontos záróérték az előző hónaphoz viszonyítva 2,5 százalékos növekedést jelent.
Az AdBlue romlandó, a rossz minőségű, lejárt szavatosságú adalékanyag pedig költséges javítással járó műszaki problémákat okozhat a járművekben.
A hirdetési oldalakon már horror áron kínálják az adalékanyagot. Ám AdBlue-ból már csak azért sem érdemes felhalmozni, mert hamar megromlik, és az sem mindegy, hogyan tároljuk.
A MOL-hoz továbbra is annyi AdBlue érkezik a gyártóktól, amellyel ki tudja szolgálni a normál lakossági igényeket, de a felvásárlási hullám miatt korlátozzák a kiadható mennyiséget.
