Óriási változás jöhet Magyarországon: így alakulhat a tömegközlekedés
Egységesítik az országos jegyrendszert.
Egységesítik az országos jegyrendszert.
Hogy bírják ezt az utasok?
Az M3-as metró felújítása alatt az érintett szakaszokon lényegesen többen használják a közbringát.
A Kereskedelmi Alkalmazottak Szakszervezete felmondja a Metró Kereskedelmi Kft.-vel kötött 2017. decemberi bérmegállapodást, mivel szerintük olyan folyamatok indultak be a kereskedelmi szektorban, ami eltüntette a dolgozók eddig meglévő bérigényét. 10-ből 8 dolgozó venne részt nyomásgyakorlási kezdeményezésben.
Az eljárás többek között olyan vállalatokat érintett, mint az Auchan, a DM, a Metro és a Rossmann.
Legalábbis a 4-es metró szerelvényein.
Több helyen ferdepályás kabinfelvonók épülnek majd.
Magas kadmium tartalom miatt vonta ki termékét a METRO.
Ez nem volt benne eredetileg a tervekben.
A betegségek miatt elvileg nem kell aggódnunk.
Csakúgy repkedtek a pótdíjak 2017-ben.
A termékek árát visszafizetik.
Súlyos baleseteket próbálnak elkerülni.
Na azért, aki repülni akar, megmenekül.
Sokkal jobb, mint a garantált bérminimum.
Ezt vajon komolyan gondolták?
Azért érdemes megjegyezni, hogy mikor, mi fog járni.
Bérfeszültséget okozhat a bérminimum emelkedése.
Ilyen közlekedési eszközök jönnek.
BKK-s ötlet: szóljanak a villamosvezetőnek, hogy guruljon arrébb!