Aggasztó kép körvonalazódik a tulajdonosoknál a Tesco áruházlánc pénzügyi kilátásairól, a londoni központban nemrég elrendelt átvilágítás eddigi eredményei alapján mostanra biztos, hogy változik a multivállalat üzletpolitikája. Emiatt a részvényesek drasztikus lépéseket várhatnak el az áruházlánc kelet-közép-európai piacain is.
Csoportos leépítés jöhet a hazai Tescónál, mivel több pozíció is megszűnt. Az átszervezés 700 embert érint. A boltlánc szerint technikai átalakulásról van szó.
Április közepén érkezett a hír, hogy több mint 400 főtől válik meg az Avis Budget Group BSC Kft. A tömeges létszámleépítésnek azonban ezzel nincs vége, nemrég újabb, közel 100 fős elbocsájtásról döntöttek. A cég szerint gyors és határozott lépésre volt szükség.
Oroszlányi dolgozók indulnak csatába, mert munkaadójuk sajátosan értelmezte a jogszabályokat, és elhamarkodottan küldte el az embereit. Aztán elfelejtette lejelenteni a lépést.
A magyar bankok számára a koronavírus nyomán teljesen átalakult működés sokféle kihívást jelentett, de összességében erre nem a munkatársak leépítése volt a válasz, hanem a munka optimalizálása.
Elbocsátja dolgozói közel 20 százalékát a hengerfejeket gyártó Nemak Győr Alumíniumöntöde Kft. A mintegy ezer munkavállalót foglalkoztató, mexikói tulajdonú vállalat július végéig 180 munkatársától válik meg.
A brit Rolls-Royce hajtóműgyártó vállalat szerdai bejelentése szerint legalább kilencezer alkalmazottját lesz kénytelen elbocsátani az 52 ezerből és üzemeket is be kell majd zárnia, hogy igazodni tudjon a repülőgépiparban a koronavírus-járvány után várható helyzethez.
A kipufogóöntvényeket készítő, kínai Wescast Hungary Autóipari Zrt. 250 embert bocsát el az üzem 800 dolgozója közül, erről tájékoztatták a Vasas Szakszervezeti Szövetséget - mondta el a szövetség alelnöke.
A baj sosem jár egyedül.
A koronavírus miatt akár 20 százalékos elbocsátás jöhet. Az utasok visszatérnek majd, de az időbe fog kerülni - mondta Michael O’Leary, a cég vezérigazgatója. Lehetséges, hogy a fertőzés második hulláma is kialakul, tette hozzá.
A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér a koronavírus járvány okozta válság miatt áprilisban utasforgalma több mint 99%-át elveszítette. A repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. a válság kezdete óta minden lehetséges intézkedést megtett a munkahelyek védelméért, azonban a vállalat hosszú távú és hatékony működésének biztosítása, valamint a megmaradó munkahelyek védelme érdekében elkerülhetetlenné vált a létszámcsökkentés a BUD csoport munkavállalóinak körében.
Nem tudni, hány ember kerül utcára.
A koronavírus-járvány gazdaságra mértütése miatt több mint 400 főtőlszabadult meg az egyik legnagyobb budapesti szolgáltató központ, az Avis Budget Group BSC Kft. A Pénzcentrumnak a cég londoni központja elárulta, igyekeznek majd segíteni a távozó kollégákat, de kénytelenek voltak meghozni a döntést, mert olyan kihívásokkal kell megküzdeniük, amelyekkel még soha.
A koronavírus okozta járvány kitörése után gyakorlatilag befagyasztották a gazdaságot, számtalan ember került pillanatok alatt az utcára. A kialakult helyzetben kíváncsiak voltunk a meghozott intézkedések vajon milyen hatással lesznek a munkaerőpiacra, ezért a HelloVidék megkereste a Pécsi Tudományegyetemen Dr. habil Vámosi Tamás egyetemi docenst a várható következményekről. Interjú
Erősen rezeg a léc.
Mégsem lesz 350 fős leépítés a Dunaferrnél, sőt a dolgozók még béremelést is kapnak. Ám ezzel még nincs vége az ügynek, ugyanis a cégvezetés csak év végéig tett ígéretet arra, hogy nem küldik el a dolgozókat.
Vélhetően a kecskeméti Mercedes-gyárat nem fogja érinteni a Daimler komoly létszámleépítése, a magyar üzem bővítését felfüggesztették. A cégcsoport vezérigazgatója, Ola Kallenius további megszorításokat jelenthet be hamarosan.
Az Opel menedzsmentje és a szakszervezet megállapodott abban, hogy a rüsselsheimi, az eisenachi és a kasiserslauterni üzemben dolgozóknak megnyitják annak a lehetőségét, hogy megfelelő kompenzáció mellett önként távozzanak a vállalattól, összesen legfeljebb 2100 fős leépítésről van szó.
Több kollégától is megváltak a kecskeméti Mercedes-gyár egyik részlegén a karácsonyi leállás után. A dolgozók szerint olyanokat rúgtak ki, akiknek határozott idejű szerződésük volt. A vállalat közölte, nincs szó tömeges leépítésről.
A Magyar Telekom jövőre legfeljebb 450 munkavállalót épít le, és 5 százalékkal emeli a béreket a társaságnál az érdekképviseletekkel kötött megállapodása alapján - közölte a cég szerdán.
