Nagy a baj a légitársaságnál: csak így tudnak küzdeni a helyzet ellen
A kialakult helyzeten most már csak a járatok számának a csökkentése segít.
A kialakult helyzeten most már csak a járatok számának a csökkentése segít.
A koronavírus-járvány alatt sok tízezer dolgozót bocsátottak el a légitársaságok, ráadásul ezeknek a dolgozóknak a többsége nem is tért vissza a szektorba.
Levélben értesíti utasait a Ryanair, hogy az érintett utakra egy az egyben átterhelik a kormány új különadóját, ami jegyenként 3 900 forint.
A budapesti Liszt Ferenc repülőtéren februárban 620 199 utas fordult meg, ami több mint a tízszeres növekedés az előző év azonos időszakához képest.
A koronavírus-járványt a légiközlekedés és a turizmus sínylette meg a leggyorsabban és a legdrasztikusabban, ez a két iparág szenvedte el a legnagyobb károkat. Mi a helyzet most?
A magyar légiforgalmi szolgálat minden szakmai intézkedést megtett, amelyekkel a nemzeti ünnep idején is garantálható a budapesti nemzetközi repülőtér induló és érkező forgalmának.
Jelentős utasszám-növekedéssel indult a második fél év a budapesti repülőtéren, de az utasforgalom még így is csak a két évvel ezelőtti töredéke volt.
A SZEF, az ÉSZT, a MASZSZ és a Liga Szakszervezetek közös nyilatkozata a légiforgalom-irányítók veszélyhelyzet alatti sztrájktilalmával kapcsolatban.
Közel háromszor több járatot kezeltek a nyár első hónapjában, mint 2020 júniusában.
Nem áll le a munka.
A Magyar Szállodák és Éttermek Szövetségének elnöke bízik benne, hogy a nyáron már lesz némi bevétel az ágazatban.
Mivel a vírusok célja, hogy az emberi testbe jussanak, és ott szaporodjanak, így nagyjából hasonló időjárási körülmények között képesek életben maradni, mint az ember.
Egyelőre határozatlan időre.
A járvány...
Te jártál arrafelé mostanában?
A legfrissebb részletek.
Korszerűsítés miatt van szükség a lezárásra.
Körülbelül 250 dolgozó érintett egy munkabeszüntetésben.
Ennek soha nem lesz vége?