A Bundesbank szerint Németország recesszióban van. A szövetségi bank friss jelentése szerint a német kibocsátás 2024 első negyedévében ismét enyhén csökkenhet.
Decemberben éves alapon 13,7 százalékkal esett vissza a magyar ipar. 2023-ban az ipari termelés volumene 5,5%-kal kisebb volt, mint 2022-ben - ismertette a KSH.
A KPMG legújabb jelentése szerint egyre nagyobb veszélyben van a cél, hogy a világ 2050-re elérje a nettó zéró kibocsátást, noha már a legnagyobb kibocsátók dolgoznak érte.
2023 októberében az ipari termelés volumene 3,2%-kal elmaradt az egy évvel korábbitól. Munkanaphatástól megtisztítva a termelés 2,8%-kal csökkent.
2030-ig nagyobb kibocsátáscsökkentés kell, mint a Covid alatt, hogy az 1,5°C-os globális felmelegedést ne lépjük túl.
7,3%-kal csökkent az ipari termelés, a két legnagyobb súlyú gépipari alágban azonban nőtt a kibocsátás - ezt közölte a KSH mai tájékoztatójában.
Míg éves szinten 17,2%-os dekarbonizációra lenne szükség, addig 2000 óta egyetlen G20-országnak sem sikerült évi 11%-nál többet elérnie.
Egy amerikai tanulmány szerint a távmunka jótékony hatással van bolygónk jövőjére, a dolgozók ugyanis felére csökkenthetik vele a karbonlábnyomukat.
Vas megyében is lassulni látszik a gazdaság: az elmúlt egy évben csökkent a beruházások száma és nőtt a munkanélküliség is.
Az Országos Mentőszolgálat (OMSZ) alapításának 75. évfordulója alkalmából a Magyar Nemzeti Bank (MNB) új 50 forintos forgalmiérme-emlékváltozatot.
A vállalkozásokat világszerte továbbra is aggasztják az energiabiztonság és az energiaárak hatásai, amelynek számos, további környezeti, társadalmi és gazdasági következménye lehet.
2023 januárjában az ipari termelés volumene 0,2%-kal elmaradt az egy évvel korábbitól - ezt közölte legfrisebb adatsorában a Központi Statisztikai Hivatal.
Drasztikus időjárás-változást jeleznek előre a Dél-Alföldön a következő évtizedekre a Szegedi Tudományegyetem (SZTE) kutatói.
Tízből hét cégnek a vártnál nagyobb pénzügyi hasznot hoznak a klímavédelmi kezdeményezések. Ennek ellenére a társaságok többsége nem csökkenti az ökológiai lábnyomát.
Csökkenhet a légitársaságok extraprofitadója a magyarországi járatok többségénél.
Nem mindegy, mennyi lesz a kibocsátás egy utasra számolva, mert akár többmillós pluszköltséget is jelenthet a légitársasoknak.
Alig vagyunk túl a világjárvány nehezén, máris nyakunkon a háború, az aszály, az energia-, és élelmiszerválság. A legtöbbel szembe tudunk nézni, de már nagyon kevés időnk maradt.
Létrehoznak egy többmilliárd eurós alapot arra, hogy abból támogatni tudják a szegényebb állampolgárokat a károsanyag-kibocsátás miatt kivetendő adók megfizetésében.
Az EP döntése nyomán 2035-től vége lehet a benzines és dízeles új autók forgalmazásának.
Rábólintott az EU Bizottságának javaslatára, és hatalmas változásra szánta el magát az Európai Parlament.
