2021-re drasztikusan, 414 ezerre nőtt az olyan csomagok száma, amelyet Kínában adtak fel és vámeljárás alá estek.
Bár pár tízezren hazatérhetnek, a munkaerőhiány egyelőre biztosan nem fog megszűnni.
Többen kértek már tanácsot Rusvai Miklóstól külföldi tartózkodás miatt azok közül, akik Szputnyikot kaptak első két oltásként.
A magyarok az idei évben a hazai utazásokat részesítették előnyben, elsősorban pihenésre vágytak.
A három dobogós célországban az adatok alapján 281 ezren élnek úgy, hogy dolgoznak is ott, és egy év alatt csupán 5 ezer fővel nőtt a számuk.
Később kezdődött a szezon, ezért kitolódtak az utazások is.
A legtöbb munkahelyen magáncélra is használható a céges jármű, így hosszabb külföldi autózásnál érdemes utánanézni, milyen iratokat és kártyákat szükséges magunkkal vinnünk.
Azon honfitársaink, akik a koronavírus miatt arra kényszerültek, hogy külföldről hazajöjjenek és itthon vészeljék át ezt a helyzetet, most újra megjelentek a külföldi munkaerőpiacon.
Biztosítás nélkül nekivágni egy külföldi nyaralásnak több mint felelőtlenség, pláne, ha gyerekkel, idősebb rokonnal vagy éppen saját autóval utazik az ember.
Kiderült, a hazai sztárok bevállalják-e a rizikós külföldi nyaralást, vagy inkább magyarországi üdülőhelyeken töltik pihenésüket, és az is, mennyit kóstál egy ilyen nyaralás.
A családi, baráti kötelékek és az itthon is elérhető „nyugati” életszínvonal jelenti a hazatérés kulcsát?
2021-ben ismét megszámlálhatatlan magyar diák várja azt, hogy szeptembertől a világ valamelyik külföldi egyetemén folytassa tovább tanulmányait. De mi motiválja ezeket a fiatalokat?
Ma még a nemzetközi átutalások lassabbak, drágábbak, kevésbé átláthatók és nehezebben hozzáférhetők az ügyfelek számára.
Bármilyen oltást is kapott valaki, nem lesz könnyű dolga, ha külföldre akar utazni.
Krónikus munkaerőhiány, teljes brigádok kiesése a járvány miatt, növekvő arányú késedelmes kifizetések, csúszások, alapanyag-drágulás, fennakadások az ellátási láncban.
2019 óta tízezres számban csökkent a külföldön munkát vállaló magyarok száma
A Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke a legnépszerűbb úticélok mellett a forgalmukról is beszélt.
A járványhelyzettől függően idén is a dél-európai országok és Egyiptom, Tunézia lehet a legnépszerűbb desztináció.
Legkorábban három év múlva érheti el a magyar légi közlekedés a 2019-es szintet.
Körülbelül 15 ezer magyar diák tanult külföldön a múlt tanévben.
