Fiktív számlákkal mintegy félmilliárd forintnyi kárt okozó bajai bűnszervezetet számolt fel a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV).
Mint kiderült, itthon csak polgári peres eljárás keretében lehet kártérítést érvényesíteni a sofőrrel szemben.
Noha a hazai lakosság 40 százaléka használ legalább heti gyakorisággal kerékpárt, e járművekre továbbra sem egyszerű az igényeknek megfelelő biztosítást találni a hazai kínálatban.
Az aszály következtében tavaly a kukorica szenvedte el a legnagyobb kárt. Volt olyan kukoricatermelő, akinek 100 millió forintot meghaladó összeget térített az egyik biztosító.
A sétahajó kormánya beleakadhatott egy kötélbe közvetlenül a baleset előtt. Ha mindez beigazolódik, az hatással lehet a büntetőügyre és a kártérítési perekre is hatással lehet.
Kártérítést követelhetnek az érintett autótulajdonosok a Mercedes-Benztől a dízelbotrány miatt. Korábban a Pénzcentrum egyik olvasója is sikeresen perelte a Volkswagent.
A kátyúkárok kétharmadát az első negyedév során jelentik a gépjármű-tulajdonosok, ezért továbbra is időszerű gondoskodni a kátyúbiztosításról.
A magyarok többsége nem tudná biztosítási kártérítésből újjáépíteni a viharban tönkrement házát.
Akár nagyösszegű kártérítést is fizethetünk, ha valaki a házunk előtti csúszós járdán sérül meg, sőt, komolyabb esetekben még eljárás is indulhat a tulajdonos ellen
Peren kívül megegyezett a magyar állam és két francia cafeteriacég. Végül Magyarország 33,5 millió euró összegű kártalanítást fizetett a Sodexo Passnak.
100 millió dolláros kártérítési pert indít Frédéric von Anhalt, mert egy amerikai autóbaleset miatt ujjának egy részét amputálni kellett.
Ha valaki megsérül a ház előtt, akkor a kártérítést nekünk kell megfizetni - rosszabb esetben még egy büntetőügyet is a nyakunkba varrhatnak.
A vádirat szerint a vádlott, egy 27 éves férfi 2019 áprilisa és 2020 januárja között sikkasztotta el az általa eladott autók vételárát.
Évről évre egyre többen használnak kerékpárt, azonban e járművekre továbbra sem egyszerű az igényeknek megfelelő biztosítást találni a hazai kínálatban.
Elég eltérő kondíciók mellett elérhetőek a biztosítások, mint például az autóknál.
Magyarországon minden negyedik cég működését veszélyeztethetik az ilyen csalók.
A veszélyes úthibák okozta káresemények miatti kártérítési igényeknek továbbra is mintegy felét fogadják csupán el az illetékes útkezelők.
Kevesen tudják, de az ingatlan előtti járdaszakasz síkosságmentesítése a tulajdonos felelőssége és kötelessége - albérlet esetén a bérlőnek kell erről gondoskodni.
Otthonról kezdett volna dolgozni egy német férfi, amikor elesett és súlyos sérüléseket szenvedett. A bíróság szerint ez "munkába menetnek" számít, kiterjed rá a biztosítás.
A légitársaságok leggyakrabban műszaki hibára hivatkoznak, de ebben az esetben is kötelesek kártérítést fizetni.
