Több mint 20 százalékkal drágultak a használt autók Németországban egyetlen év alatt, az importált használt autók több mint felét onnan hozzák be Magyarországra.
2022-ben már kb. 2 millió forintba is kerülhet egy épkézláb használt autó. Aki nem jut új kocsihoz, az a fiatalabb használtakért az újkorinál is magasabb árat fizet.
A Pénzcentrum értesülései szerint a futásteljesítmény-hamisítás főleg a német, prémium márkákat célozza, és jellemzően a 2006 és 2016 között gyártott modelleket érinti.
A kamu hirdetésekre elkért foglalóval arra játszanak, hogy nem mindenki tesz feljelentést, vállalva a jogi procedúrát a külföldi hatóságokkal, inkább lenyeli a kárt.
Egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek az elektromos autók, nemcsak a gyártók teszik le magas számban a voksukat a villanyautók fejlesztése és kínálatának bővítése mellett, hanem a lakosság is kezd megbarátkozni ezekkel a gépjárművekkel.
Októberben 12 040 használt személyautót regisztráltak az országban a DataHouse adatai szerint, ami a tavaly októberi szinthez képest 6,2 százalékos növekedést jelent.
Az átlagos hirdetési ár csak az idei évben közel 25 százalékkal, az elmúlt 12 hónapban pedig mintegy 50 százalékkal emelkedett a legnagyobb hazai autóhirdetési portálon.
Évtizedek óta rengeteg autó érkezik külföldről hazánkba: egyre több szakember foglalkozik egyéni igényekre szabott "autóvadászattal" is.
2020 februárja, vagyis a koronavírus-járvány kitörése óta nem tapasztalhattunk ekkora forgalmat a használtimportban.
A hazai használtautó-piacon idén 534 400 személygépkocsi cserélt gazdát augusztus végéig.
Augusztusban ismét csaknem 11 ezer importált használt személyautót regisztráltak az országban.
Egyre jelentősebb a saját autó, az önálló mobilitás igénye Magyarországon. A növekvő kereslet és a piac utánpótlásának drágulása a hazai használtautó-árakat is jelentősen felverte.
Idén januártól áprilisig 40 727 import használt személyautó került hazai forgalomba Magyarországon, ami 10 százalékos visszaesést jelent tavaly ilyenkorhoz képest.
A járvány ellenére tavaly is csúcsközeli forgalom zajlott a hazai használtautó-piacon.
Nem éri már meg nyugati roncsokat behozni?
Mutatjuk a számokat!
14 év a magyar járműpark átlagéletkora.
Nem álom többé a modern verda!
Szakértő segítségével mutatjuk a buktatókat.
