Rengeteg melóst keresnek most országszerte: 700 ezres nettó, diploma nem kell
Ennek a szektornak igencsak kedvez a járványhelyzet.
Ennek a szektornak igencsak kedvez a járványhelyzet.
A koronavírus járvány alapjaiban változtatta meg a hétköznapokat, nagyon sok vállalkozás és a dolgozói kerültek nehéz helyzetbe, miközben más profilú cégek munkája jelentősen megszaporodott. A házhoz szállítással foglalkozó cégek például alig győzik a munkát. Nem meglepő, hogy rengetegen vannak azok közül, akik korábbi állásuk elveszítése után most futárként szeretnének elhelyezkedni. Utánajártunk, milyen esélyeik vannak, mire számíthatnak most a piacon és mennyi pénzt kereshetnek futárként.
Egyre több magyar nyugdíjas dönt úgy, hogy visszatér a munka világába: 2019 végén már 6 ezerrel többen dolgoztak, mint egy évvel korábban. A munkaerőpiac pedig tárt karokkal várja őket, egyre több olyan álláshirdetés van, amelyik kifejezetten nekik szól.
Nem enyhül a vendéglátóipart sújtó munkaerőhiány, továbbra is őrülten keresik a konyhai kisegítőket, ételfutárokat, szakácsokat. A Pénzcentrum ezúttal a pizzázók állásajánlatait böngészte végig.
A futárkodás látszólag egyszerű munka, csak nyeregbe pattansz, és kiviszed a csomagot a megadott címre. Valójában azonban sokkal összetettebb és főként hihetetlenül megerőltető munka: akár napi 100 kilométert is kell tekerni. Igaz, ha valaki jól dolgozik, azt meg is fizetik.
Milyen szerződéseket köthetnek meg a gyermekek a kereskedőkkel?
Bárki könnyen megütheti a bokáját.
Nem csak Budapesten, az egész ország területén könnyedén elhelyezkedhet az, aki futárként, ételkiszállítóként szeretne dolgozni. Ráadásul a fizetés sem rossz, és a saját járgányodat sem kell már feltétlenül amortizálnod, sok helyen a cég autójába ülhetsz bele. További előnye a munkának, hogy nem csak teljes, de részmunkaidőben is végezhető, és akár hétvégén is, sőt! Akkor van csak igazán szükség a meleg pizzákra az otthonokban.
Egyelőre csak a fővárosban élők élvezhetik az új rendszer előnyeit.
"Sokkal nehezebben találunk minőségi munkavállalót, mint korábban és ez nem csak a futár pozícióra igaz. Úgy gondolom ez nem is igen lesz jobb, sőt még ennél is több kihívásra számítok" - árulta el a Pénzcentrumnak Farkas Gergely. A GLS Hungary Kft. ügyvezetőjével a csomagszállításban folyamatosan érzékelhető munkaerőhiányról; a GLS-nél is tapasztalható toborzási nehézségekről; a cégnél történt bérfejlesztésekről, a gépkocsivezetők lehetőségeiről; illetve az Amazon előrenyomulásáról, és a csomagszállítás jövőjéről beszélgettünk.
Mindent megtesznek azért, hogy őket ne tiltsák be.
2018 második felében indul a szolgáltatás.
Munkaerőhiánnyal küzd a logisztikai szektor.
Érdemes időgaranciát kérni a karácsonyi ajándékra.
A BKK abban bízik, hogy még ebben a hónapban lezárul a próbaüzem.
Itt a felnőttek legújabb játéka.
Hamarosan befejezhetik a fővárosi FUTÁR kiépítését. Igaz, a tervezettnél jóval később, ami miatt a főváros a beszállítót kötbér fizetésére is kötelezte.
A főbb csomóponti megállókban felszerelt kijelzők fele nyújt már pontos információkat arról, hogy melyik járat mikor érkezik a megállóba.