Magán a toplistán sok változás nem történt, viszont bejött a képbe a céges elektromos autós pályázat.
A statisztikák azt mutatják, hogy nemcsak az autóhirdetések, hanem a keresések száma is jelentősen megugrott az év első hónapjában.
A divattal szembemenve nem egy SUV most a Hyundai csúcsterméke, hanem egy elektromos sedan: alaposan leteszteltük az Ioniq 6-ot.
Egy felmérés szerint a legtöbben a kínai BYD autói közül vásárolnak valamit az új elektromos autós állami támogatás keretein belül.
Több helyen is megjelent, hogy a villanyautók üzemben tartói a megszokott periódusnál gyorsabban kényszerülnek új abroncsokat venni. De valóban így van?
A támogatási kérelmeket 2024. február 5-én 17 órától lehet benyújtani, de az online felület már megnyílt, az első 24 órában közel ezren kezdték meg a kitöltést.
Az autófinanszírozás Rosta Gergely szerint Magyarországon az elmúlt évben szinte ellehetetlenült, piaci alapon borzasztó magas szintre szöktek az ügyfél THM-ek.
Komoly kritikákat fogalmaztak meg a kínai BYD autóival szemben: videóban mutatták meg, mit kezdenek a kínai villanyautók a kemény terepviszonyokkal.
Egy friss kutatás szerint a Teslák teszik ki a balesetet szenvedő járművek többségét, de hasonló trendet figyeltek meg Kínában, ahol több más típusú e-autó van, mint Tesla.
A kínai BYD autógyár-beruházása máris élénkülést hozott a szegedi lakóingatlanok iránti keresletben.
Szövőszék, kecskepapagáj, népviselet, kutyakocsi, rejtett kamera, avagy a felhasználók fantáziájának semmi sem szabhat határt.
Az árcsökkentés után olcsóbb lett Magyarországon a Tesla Model Y, mint az eddigi legkedvezőbb árú alapmodell, a Model 3.
Az elmúlt évben tapasztalt szélsőséges tényezők minden eddiginél jobban rámutatott az energetikai átállás és a villamosítás sürgősségére.
Komoly vizsgálat készül több kínai autógyártó cégnél is. Egyikük épp most készül Szegedre települni.
Magyarországon 2022 elejéhez képest megduplázódott a zöld rendszámos járművek száma - olvasható az Energiaügyi Minisztérium (EM) közösségi oldalának keddi bejegyzésében.
Kivezették Németországban a villanyautókra vonatkozó állami támogatást, így a Volkswagen egy komolyat húzva csökkentette a teljes elektromos kínálatának az árait.
2024. február ötödikétől tizenhárom hónapon át lehet majd benyújtani a pályázatokat.
Rengeteg népszerű autó gyártását állították le 2023-ban: hogy mást ne mondjunk, csak a Ford három ikonikus modellt kaszált el az elektromosítás jegyében
Mennyire valós az ígért hatótávja? Mivel fog őrületbe kergetni a gyerek a hátsó ülésen? Mely német nagyvárosokban kezdhetik rágni a körmüket? Minden kérdésre választ adunk.
A Tesla 1,62 millió járművet hív vissza Kínában, melyeken szoftverfrissítést kell végeznie.
